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来源：市场资讯
（来源：无锡日报）
7月，坐落在锡东新城（度假区）的无锡华云创智机器人有限公司成功中标上海浦东机场智能货站二期项目。喜讯传来，企业第一时间组建技术团队，全速推进项目方案细化、技术适配与落地规划工作。
“此前，企业参与打造的浦东机场智汇港航空智能货站一期项目已顺利完成验收，广州白云机场三期智能货站项目已开始试运行，我们会把成熟技术与落地经验充分复用、迭代优化，保障项目提质增效。”7月30日，公司董事长周圣云介绍。这家创立仅两年多的科创企业，以智能解决方案为底座，携多款移动机器人“多面手”扬帆海内外市场，在智慧空港建设赛道持续展现无锡智造强劲活力。
走进华云创智无锡生产基地，形态各异的移动机器人有序陈列：潜伏式机器人潜入货架底部顶升转运货物，智能叉取式机器人精准识别、自主叉取货品，全向重载机型可托举数吨航空集装箱。一系列“云梭”机器人矩阵，覆盖空港进港、出港、冷库暂存、散货分拣全流程。“大家看到的机器人，只是整套解决方案的硬件载体。”在周圣云看来，企业核心竞争力在于“垂直领域AI+专用机器人+场景化生态”，为机场货站提供一体化智能解决方案。
机场货站是高度繁忙、工况复杂的物流枢纽。陆路抵达的货物规格不一，需要经过分拣、仓储、组板等多道工序，转化为适配航空运输的标准板箱。长久以来，各环节主要依靠人工车辆衔接，不仅人力成本高、劳动强度大，也潜藏安全隐患。华云创智以人工智能与智能机器人承接传统人工作业链条，为行业痛点开出技术良方。
“航班计划随时调整，货站出入库策略必须动态适配。”周圣云介绍，在实际作业场景中，视觉系统先行识别货物与托盘，调度平台综合航班时刻、设备工况、通道资源动态派发任务、规划行进路线；智能叉取式、潜伏顶升、全向重载ULD多款机器人分工协作，依次完成叉取、转运、仓储作业，构建起柔性适配航空货运复杂场景的自动化闭环。“整套系统落地后，货物转运效率能够提升约30%，同时有效规避人车混行带来的安全风险。”周圣云说。
深耕垂直赛道的底气，源于周圣云近20年行业积淀。从技术骨干、职业经理人转型创业者，他完整见证国内移动机器人产业从小到大的发展历程。多年前，一次与航空物流企业的联合研发项目，让他深度接触机场货运领域。“这是技术门槛高、参与者不多的一片蓝海。”他立志深耕机场货运机器人赛道。经过多年技术沉淀与项目打磨，2024年，他携浦东机场智汇港航空智能货站项目落户无锡，创办华云创智机器人。
选择在锡东新城布局发展，是周圣云经过审慎考量的决定。长三角拥有完备机器人产业链，“一小时通勤圈”便可完成绝大多数供应链对接。“锡东新城便利的交通区位、完善产业配套与人才资源，为项目落地筑牢支撑。”创业初期，锡东新城（度假区）主动帮助企业落实办公与生产场地，牵线本地高校共建人才培养渠道，让团队能够集中精力开展研发与项目交付。目前企业拥有员工约60人，建成4000平方米生产场地；今年预计完成产值8000万元，力争五年内年产值突破3亿元。
从浦东机场智汇港航空智能货站项目，到新中标的智能货站二期项目，华云创智的空港智能方案稳步走向海外市场。眼下，企业已同卡塔尔多哈、沙特吉达以及印度孟买机场开展方案对接。而机场货运只是企业发展的起点，华云创智已将专用机器人方案延伸至生物制药、高端制造等多元场景，形成5大系列、30余种机器人产品。
未来三年，企业将持续加码AI算法、机器人本体与产业生态研发，持续拓宽海外市场版图。“我们的目标是成长为覆盖多个垂直应用赛道、具备行业影响力的AI机器人‘多面手’，让中国智造走向更加广阔的全球舞台。”周圣云说。
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