北京
这台2018年款福特野马谢尔比GT350绝非等闲之辈，其核心已换装一套福特性能部门出品的5.2升Aluminator XS V8引擎，并搭配一组定制的铝合金传动轴。车辆外观披挂暗影黑车漆，并点缀了大量碳纤维饰件，车内则加装了防滚架横杆，前后灯组也升级为改装款式，脚下蹬着19英寸七辐轮圈并配有福特性能部门的强化轮圈螺丝。
动力系统的更迭是这台车的灵魂所在。那具福特性能5.2升Aluminator XS V8板条箱引擎于2022年12月装车，当时底盘里程仅为2万6千英里。该引擎采用十字曲轴设计，腹内包含锻造钢制曲轴链轮、Manley连杆、ARP连杆螺栓、Mahle锻造活塞以及钢坯机油泵齿轮。福特性能部门将这颗引擎的新品状态额定功率标定为580匹马力，于每分钟7800转时涌现。
与这副强心脏匹配的，是一具Tremec TR-3160六速手排变速箱，动力藉由定制铝合金传动轴传递至后轮。底盘功夫同样毫不含糊，悬吊系统包含MagneRide电磁可调阻尼、性能调校前弹簧与铝合金前避震塔顶拉杆。制动由Brembo前六活塞后四活塞卡钳负责，在2022年间还换装了前后轮毂、Pagid刹车皮以及福特性能轮圈螺丝。轮胎则选用了东洋Proxes R888R，前轮尺寸为305/30，后方则达到了325/30。
座舱内也经历了功能导向的改造，原厂加热通风皮革座椅已被替换为Recaro制品，采用乌木色织物与Miko麂皮拼接包覆。座椅前方安装了防滚架横杆及Braum品牌安全带。车内其他便利配置依然保留，包括带有语音导航功能的触控影音系统、倒车影像、双区恒温空调及定速巡航。乘客侧仪表台铭牌标识此车底盘编号为J0004。方向盘后方，一组最高读数至时速200英里的速度表与转速表、辅助仪表及中央多功能数字显示屏映入眼帘，中控台上方还额外增设了机油压力与机油温度表。此刻，数字里程表上累积的里程数为4万英里。
这抹深邃的暗影黑之下布满武装，碳纤维材质几乎占据了每一处空力与装饰细节：前唇、尾翼、油箱盖、引擎盖散热口、后视镜盖以及翼子板通风口均为此种轻量化材质。此外，改装头灯、透明尾灯、后扩散器以及前后拖车钩也一并上身。在2023年9月，引擎盖与前保险杠上覆盖了透明漆面保护膜。Carfax报告记载了2023年9月的一则“轻微损伤”，但并无更进一步的详情提供。
该车目前由出售车商新近收入囊中，随车附赠的还有车罩、车主手册、完整的保养与改装记录，以及一张干净的俄亥俄州物权凭证。
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