辽宁
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孙章是 2021 年度中国老科学技术工作者协会突出贡献奖获得者，我国铁道与城市轨道交通领域资深专家、学科建设奠基人，同济大学教授、博士生导师，长期深耕交通运输规划与管理、轨道交通学科建设与战略研究，是我国城市轨道交通学科体系的重要开创者之一。
一、个人简介
孙章，男，汉族，1939 年 11 月出生，江苏太仓人，中共党员，教授、博士生导师。
- 教育背景：1962 年 7 月毕业于唐山铁道学院（现西南交通大学）应用力学专业；1992—1993 年作为高级访问学者赴美国南伊利诺斯大学进修。
- 在职任职履历：历任苏州铁道师范学院副院长、上海铁道学院副院长、上海铁道大学副校长；2000 年院校合并后任同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授、博士生导师，是全国首个城市轨道交通学院的牵头创办者。
- 退休后任职：2004 年退休后，担任同济大学老科学技术工作者协会会长，同时长期担任《城市轨道交通研究》杂志社社长、主编，持续深耕轨道交通领域学术出版、战略咨询与人才培养。
- 创办全国首个城市轨道交通学院：1996 年牵头在上海铁道大学成立全国第一所城市轨道交通学院，搭建了国内首个城市轨道交通专业人才培养体系，为我国城轨行业高速发展期的人才供给奠定了学科基础同济大学新...。
- 创办领域核心学术期刊：1998 年创办中国城市轨道交通领域第一本专业期刊《城市轨道交通研究》，并长期担任主编。该期刊为中文核心期刊，2021 年影响力指数在交通运输学科 155 种期刊中位列第 21 位，是我国城轨领域学术交流、成果发布的核心阵地。
- 主编两套里程碑式行业丛书
- 2000 年牵头出版国内第一套《城市轨道交通系列丛书》（共 9 册），系统构建了城轨专业的知识框架，填补了当时国内专业教材与专著的空白；
- 2019 年主编 “十三五” 国家重点出版物《中国高铁丛书》（共 9 册），全面梳理中国高铁技术体系、发展战略与工程实践，是国内高铁领域最系统的权威著作之一，入选 2018 年主题出版重点出版物同济大学新...。
- 深耕专业教材建设：主审《城市轨道交通概论》等多部高校交通运输类规划教材，推动轨道交通专业教育的标准化、体系化发展。
2. 轨道交通战略规划与理论原创性贡献
- 提出轨道交通层次结构与 “达速比” 理论：系统划分高速铁路、城际铁路、市郊铁路、地铁、轻轨、有轨电车 6 个轨道交通基本层次，提出 “平均站间距与最高运营速度必须匹配” 的核心原则，首创 “达速比” 概念用于评估轨道交通项目设计合理性。相关理论被行业主管部门采纳，成为国内轨道交通线网规划的重要参考依据中国科协创...。
- 前瞻推动长三角城际轨道交通一体化：早在 2003 年就联名倡议制定长三角城际交通统一规划，提出 “骨架网 — 基本网 — 远景网” 三阶段实施方案，倡导干线铁路制式 + 公交化运营的城际轨道模式，为长三角轨道交通一体化发展提供了早期的顶层设计思路，推动了区域通勤圈与城市群联动发展同济大学新...。
- 深度参与国家重大铁路工程咨询：2011 年应铁道部邀请，加入京沪高速铁路工程检查评估专家组，全程参与京沪高铁通车前的验收评估工作；在 “7・23” 温州动车追尾事故中，受聘为国务院调查组专家，为事故原因分析、行业安全整改提供专业技术支撑同济大学新...。
3. 跨学科研究与学术拓展
孙章是国内少有的兼具工程技术、科学学、管理科学多领域研究积累的学者，跨学科成果丰富：
- 所著《科学学基础》是国内科学学领域早期经典著作，被评为 “最受台湾读者欢迎的十本大陆书” 之一；
- 出版《领导创造论》《交叉融合的魅力：跨学科文集》等著作，研究覆盖模糊集合论、教育管理、工程创新思维等多个领域，推动了工程科学与人文社科的交叉融合；
- 长期在《科学》杂志发表专栏文章，围绕交通治堵、高铁发展、工程创新等议题输出专业观点，兼具学术深度与行业影响力。
退休后二十余年始终坚守学术与行业一线，作为同济大学老科协会长，搭建老科技工作者发挥专业价值的平台：
- 带领老科协会员参与地铁线路安全评估、关键技术攻关、科普宣讲等工作，推动老年科技人才资源转化为行业发展动能；
- 持续撰写行业时评、参与国际学术交流，多次在国内外论坛发表中国轨道交通发展的主题演讲，向国际社会传递中国高铁与城轨发展的专业声音；
- 坚持参与研究生培养与青年人才指导，提出 “真问题驱动” 的研究生培养模式，推动轨道交通学科人才的代际传承。
- 2021 年：中国老科学技术工作者协会突出贡献奖
- 主编《中国高铁丛书》入选 “十三五” 国家重点出版物出版规划、2018 年主题出版重点出版物
- 创办的《城市轨道交通研究》为中文核心期刊，是国内城轨领域权威学术平台
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