云南
渝昆高铁全线长钢轨焊接完成
未来
昆明⇌重庆2.5小时可达
昆明⇌成都3小时可达
一起来看高铁新进展
渝昆高铁
全线长钢轨焊接完成
在网络上，有不少竖硬币测试中国高铁列车稳定性的视频，这背后，是轨道焊接和铺设的极高要求。8月3日，渝昆高铁全线长钢轨焊接全部完成，渝昆高铁也将全面进入铺轨阶段，一起去了解下轨道焊接和铺设的要求到底有多高？
渝昆高铁设计时速350公里，其运营标准对长钢轨的焊接精度、成品稳定性提出了极高要求。
这次焊接的长钢轨，每一根重30多吨，长500米，焊接时，必须严格控制钢轨行车面平直度偏差在每米0.1至0.3毫米，相当于两根发丝的粗细，导向面偏差要管控在正负0.2毫米以内，才能最大限度降低列车轮轨磨损，保障高铁运行更稳、更快、更安全。
近一个月来，国铁昆明局昆明工务机械段焊轨车间实行三班倒、人停机不停作业模式，全力保障工程高效推进。
全面进入铺轨阶段后，渝昆高铁单日铺设最长可达12公里。渝昆高铁正线全长约700公里。
线路起自重庆西站，贯通渝、川、黔、滇四省市，终抵昆明南站，串联西南区域核心城市。
渝昆高铁全线建成通车后，昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右，昆明至成都的行车时间也将压缩至3个小时以内，可大幅拉近西南腹地时空距离，打通成渝地区双城经济圈与滇中城市群的快速联系通道，促进区域客流、物流高效流动，满足沿线人民群众高铁出行需求，为沿线经济社会高质量发展注入强大动能。
期待通车！
来源：YNTV2都市条形码
主编：赵小强
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