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20多名中国乘客被泰航拒载,机场安保还做“拉眼角”手势

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8月4日晚,泰国素万那普国际机场发布声明表示,针对执勤安保人员被拍到做出疑似歧视手势一事,机场公开致歉,并惩处涉事工作人员。

声明介绍,7月29日23时许,搭乘泰国航空TG674航班的部分中国粉丝尾随同机中国艺人,在不具备使用权限的情况下进入贵宾室,被工作人员劝离。粉丝后续继续尾随艺人进入候机登机区域,查验证件时拒不配合,试图与艺人一同登机。

为防止无关人员进入机舱,航司一度关闭飞机舱门,安保人员将相关人员带回候机大厅。

声明指出,航空公司评估认为这群粉丝未遵守安全规定,担心登机后可能持续滋扰,导致起飞后局面难以控制,而决定拒绝22人搭机,因此造成班机延误。

素万那普国际机场表示,其中12人同意卸载托运行李,另有10人拒绝配合,并对遭拒登机表示不满,过程中挑衅工作人员,双方因此发生冲突。

机场称,安保人员拦阻旅客本为维护航空安全,但承认部分人员执勤言行不当,不符合服务标准,已对涉事人员予以惩处,并就此事件正式道歉。

据此前媒体报道,涉事的泰航TG674航班原计划从曼谷飞往北京,7月29日当晚正常启动登机流程,搭乘该航班的部分粉丝为近距离接触同机出行的艺人,擅自尾随艺人进入机场贵宾休息区域。现场工作人员发现后介入劝导,将违规人员劝离贵宾室。但部分人员并未停止违规行为,随后聚集在登机口区域,不配合登机牌核验流程,试图突破隔离,冲进登机桥围堵艺人,现场秩序失控。

有搭乘该航班的乘客称,当时他们在登机区域准备登机过程中,有现场工作人员突然要求一批乘客退出廊桥,最终20多名中国乘客被拒绝登机,被拒载的乘客托运行李随后被卸下,有乘客多次询问拒载原因,泰航没有当场提供明确答复。

事件舆论争议在网络视频流出后进一步升级。有目击者现场拍到的画面显示,在乘客与工作人员协商沟通的过程中,一名机场安保人员当众对中国乘客做出拉扯眼角的动作,该动作被公认为针对亚裔的歧视肢体动作,带有明确冒犯性质。视频在各大社交平台快速传播,引发网友强烈不满,相关话题迅速登上热搜高位。


网络视频截图

有乘客表示,如果只是少数人违规,航空公司应当单独处置当事人,不应该“一刀切”处置,部分未参与的普通乘客被连带,合法出行权益受损,整架航班延误。

据飞常准App信息显示,泰航TG674航班计划起飞时间为7月29日23:50,实际起飞时间为7月30日01:06,延迟了一个多小时。航班于7月30日06:31抵达北京首都机场。

针对此次争议事件,素万那普国际机场于8月4日晚间发布正式致歉声明,还原事件经过,表示现场工作人员管控行为初衷是维护机场公共秩序与航班运行安全,但同时承认安保人员执勤言行不规范,服务行为违背机场服务准则,存在明显履职失当问题,已进行相应处分。

截至目前,泰国航空尚未就本次事件发布任何公开声明,针对航班延误、行李处置、乘客改签赔偿等善后问题,没有公布具体处置方案。

作为泰国乃至东南亚核心国际航空枢纽,素万那普机场承担着该国绝大部分国际出入境客流。据泰国旅游与体育部及机场运营公开数据显示,2026年上半年以来,泰国入境外国游客总量稳步回升,其中中国旅客以286.22万人次稳居泰国第一客源国,远超马来西亚、印度、俄罗斯等其他客源市场。暑期以来,受出境游热潮、加密航线加持,机场日均出入境客流量持续走高。

根据2026年民航夏秋航季权威运营数据,中泰航线运力扩容,目前两国间常态化往返航班约超每周450班,国内北京、上海、广州、成都、重庆、长沙等数十座城市已恢复直飞曼谷航线。其中泰国航空为本轮增班主力,年内将中泰往返航线从每周42班加密至最高每周81班。本次涉事的泰航TG674曼谷—北京航线是中泰主干航线之一,班次稳定、客流量常年居高,也是暑期中国旅客返程的热门航班。

泰国国际航空成立于1960年,1977年改制为国有企业,泰国财政部为其最大股东,持股比例超51%。该航司为星空联盟正式成员,总部设于曼谷素万那普国际机场,依托曼谷枢纽区位优势,搭建起覆盖全球数十个国家和地区的航线网络,长期承担中泰及东南亚跨境核心客运航线运营任务,也是中国旅客往返泰国的主要承运航司之一。受疫情冲击影响,泰航曾陷入财务危机并启动破产重组,2025年完成重组工作,逐步恢复航线运力与常态化运营。

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