回国了我才敢说：古巴，是我去过的全部国家中，最被看轻的！

去古巴之前，我把攻略翻了个底朝天，回来之后才发觉，那些流传甚广的印象跟真实的古巴之间，隔着一整片加勒比海。飞机落在哈瓦那何塞·马蒂国际机场的时候，护照被工作人员翻到中间那一页，盖章的动作干脆利落。按照中华人民共和国外交部领事服务网发布的信息，自2024年5月17日起，持普通护照的中国公民进入古巴国境、在古转机或停留，时间不超过90天（自入境之日起）享受免签政策。

关于入境的手续，有几个细节想跟后来者提个醒。自2023年1月23日起，所有入境古巴旅客需在抵古前登陆dviajeros.mitrans.gob.cu网址，在线填写电子海关申报表格，填写完成后将自动生成二维码，可保存电子版或打印纸质版，向航司和古巴海关出示。在线表格最早可于抵古前72小时填写，别偷懒也别拖延。至于航班，2024年5月17日，中国国际航空公司恢复北京-马德里-哈瓦那往返航线，为中古直航线路，持中国护照乘坐该航线无需办理西班牙过境签证，这条路线走下来省去了不少签证上的麻烦。

行程的最后一站落在了巴拉德罗。这片海滩被公认是加勒比地区海水最清澈的一段，走出十几米海水才没过腰。街边龙虾摊现烤现卖，一只五十比索，价格甚至比国内二线城市的排档还便宜。这份便宜背后其实有一层沉甸甸的东西。受特朗普政府政策与古巴国内经济低迷等因素影响，古巴旅游业处于极度萎靡状态，2025年第一季度入境游客量同比骤降近三分之一。

古巴今天的物价对中国游客如此友好，绕不开的一个原因是美国长达六十多年的封锁。按照古巴总理马雷罗的说法，美国法律禁止公民以游客身份自由访问古巴，这一做法极为不公正，美国对古巴的封锁与污名化正严重打击其旅游业。具体措施包括禁止美国公民以游客身份访古、叫停邮轮停靠古巴港口、限制曾赴古旅行的40国公民申请美国ESTA签证，以及阻挠美国酒店集团和旅行社在古巴经营。中国与古巴的往来则完全是另一种风景，导游会主动指着国道上跑的宇通大巴告诉你，那是中国援助的车辆，语气里带着一份朴素的感激。

至于国内经济，古巴人自己也在想办法过日子。古巴货币比索（CUP）自2025年12月起实施3种汇率，保留现行美元兑比索1:24和1:120两类固定汇率，同时增加能够反映市场真实供需关系的浮动汇率，据古巴央行2026年2月28日的数据，浮动汇率为1:466。这种货币机制的调整，对我们游客而言最直观的感受，就是在机场或哈瓦那唐人街换汇时，能拿到更接近真实购买力的比索。带够美元现金依然是首要的建议，因为岛上不少地方还刷不了国际信用卡。

再补几句实用的干货。古巴的旅游旺季在11月至次年3月，此时正值北美的冬季，是最适合古巴旅行的季节，避开古巴最炎热的时段，早晚气温非常舒适，建议避开5、6、9月，此时古巴岛会面临飓风的风险，且也是降雨时节。防蚊液记得随身带，加勒比蚊子的战斗力不容小觑。自来水不建议直接饮用，瓶装水折合人民币也就几毛一瓶。至于治安，古巴总体社会稳定，治安相对较好，但近年来有恶化趋势，偷、抢等案件时有发生，建议中国游客出行前提前购买旅行保险，尽量结伴而行，避免夜间出行或前往偏僻地区，这些细节都做到了，行程基本不会出岔子。

中国是古巴第一大货物贸易伙伴，古巴是中国在加勒比地区主要贸易伙伴，双方在能源、生物制药、农业、旅游等领域合作广泛。2020年双方签署了关于加强旅游合作的谅解备忘录，近年来中古双边贸易合作范围不断扩大，中国已成为古巴朗姆酒、蔗糖、咖啡等特色产品的第一大出口目的地。这些数字读起来平淡，落到实处却是两国老百姓餐桌上的东西。你在国内超市买到的古巴朗姆酒，很可能就来自我在巴拉德罗见过的那家小酒厂；你在雪茄店挑到的那一支哈瓦那，多半跟比尼亚莱斯的老农有几分渊源。

站在从哈瓦那飞回北京的转机航班上，我终于把心里那句一路憋着的话讲了出来。被轻看的从来不是古巴的沙滩与老城，被轻看的是这个国家在六十多年的封锁之下依然守住的那份体面。古巴人的平均寿命有78.3岁，识字率高达99%，教育实行全民公费教育制度，全民医疗免费，这几项数据放在任何一个被封锁了半个多世纪的国家身上，都称得上是奇迹。中国与古巴的这份情谊，从1960年9月两国正式建交那一天算起，走过了六十多年的风雨，现在的直航航线和免签政策把这份交情又向前推了一大步。回国之后我才敢把这话讲得这么坦荡，古巴，是我去过的全部国家里，最被看轻的一个，却也是最值得亲身去走一走、坐一坐、听一听的一个。

中华人民共和国外交部领事服务网《古巴国家概况》

中华人民共和国驻古巴共和国大使馆《古巴入境须知》（2024年7月更新）