河北
注：文章原创为京津冀项目通
近日北京市首都公路发展集团有限公司集中发布两条重点高速项目施工招标计划，分别涵盖京港澳高速公路（杜家坎-京冀界段）改扩建工程与东部发展带联络线（京平高速-京哈高速）新建工程。
一改建一新建、西东南北联动，两大项目总投资超170亿元，将同步优化北京西南部出城通道、完善东部高速路网骨架，有效破解区域交通拥堵瓶颈、补强路网通行短板。
随着招标计划正式公示，两大工程即将进入招标落地、开工筹备的关键阶段，为北京年度交通基建提质升级按下加速键。
作为北京西南部连接京津冀的核心交通主动脉，京港澳高速公路杜家坎至京冀界段承载着海量跨区域车流与城郊通勤车流，是市民出行、物资运输的关键通道，但受限于建成年限较早、车道标准偏低，长期存在通行压力大、高峰拥堵频发、通行效率不足等问题，成为制约西南片区交通畅通的关键瓶颈。
本次改扩建工程落地丰台区、房山区两大片区，线路北起杜家坎收费站，南至京冀交界，路线全长约35.6公里，整体沿用高标准高速公路建设体系，核心实施车道扩容升级。
将原有双向六车道全线改扩建为双向八车道，设计时速根据路段路况优化调整为100至120公里/小时，大幅提升道路通行容量与通行效率。
除主体道路拓宽改造外，项目坚持系统化提质升级理念，同步实施全方位附属设施更新优化。
工程施工范围涵盖道路工程、桥涵工程、排水工程等图纸设计全部施工内容，同时配套改造交通安全设施、生态环保设施、道路绿化景观以及沿线收费站等附属配套体系，通过全维度改造实现道路通行能力、安全水平、服务品质同步提升。
该项目估算总投资达50.09亿元，项目完工后，将彻底改善京港澳高速北京段拥堵现状，有效疏解杜家坎片区出城车流压力，畅通北京与河北南部的城际交通联系，助力房山、丰台区域路网提质，为西南部区域经济发展、民生便捷出行提供坚实交通保障。
在完善西南部路网的同时，北京东部高速路网建设同步提速。东部发展带联络线（京平高速-京哈高速）新建工程落地顺义、通州两大东部重点片区，是串联北京东部南北向高速路网的关键联络通道。
项目整体按高标准高速公路建设，路线全长约25公里，规划双向六车道通行标准，设计时速达120公里/小时，道路通行效率高、通行能力强，能够充分适配东部片区快速通勤、跨区运输、物流流通的多元交通需求。
作为东部路网补短板、通脉络的核心工程，该项目精准衔接京平、京哈两大主干高速，有效打通东部高速路网断点，构建互联互通、高效便捷的主干路网体系。
该新建工程施工内容覆盖面广、建设体系完善，包含路线整体建设、路基路面施工、桥涵结构建设、道路交叉工程、交通安保工程、沿线配套设施、绿化环保工程及各类临时配套工程等全部建设内容，全方位保障道路建成后的安全性、稳定性与生态性。
项目估算总投资高达120.697亿元，建设规模宏大、战略价值突出，整体筹备进度紧凑、推进节奏高效。
项目建成后，将有效分流东部片区主干道通行压力，缩短顺义、通州跨区通勤时长，强化北京东部区域联动发展，同时进一步完善首都东部对外交通辐射能力，助力京津冀东部区域交通互联互通。
两大高速项目一扩一新、东西联动，精准贴合北京城市路网优化、区域协同发展的整体规划。通过西南部存量道路提质扩容、东部增量路网补点织网，全面优化市域高速路网布局，大幅提升首都交通基础设施承载能力与通行效率。
相信未来随着两大工程陆续开工建设、建成投用，将进一步保障北京全国性综合交通枢纽地位，畅通京津冀城际交通循环，赋能城市高质量发展与民生交通提质。
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