从8月1日开始,花小猪多地全面更新司机考核体系,取消了沿用多年的先锋司机制度,正式上线全新L1至L6六级司机等级权益体系,全部派单、补贴、申诉、优质单倾斜,统一由权益分决定,数据每天动态更新。
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新体系分数由出车分、完单分、高峰分、履约取消分四项组成,各项都有固定上限。等级越高,福利差距越大:L1、L2低等级没有好单倾斜,L1也没有空驶补偿,到L3以上才有王牌单倾斜,最高L6王者司机,能享受1.5倍空驶补偿、不限次数王牌单倾斜。
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新规上线后,多数司机普遍觉得更公平,规则透明、多劳多得,只要保持满勤、少取消、多跑高峰,等级上去流水明显提升,空驶亏损也能靠补偿挽回。也有司机吐槽今后要攒积分冲等级,低分账号直接被限流,而且取消分规则变严,一旦档位下滑,基本告别优质单。
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不少司机感慨,现在网约车真不是随便跑跑就能赚钱,已经变成“等级决定流水”。 平台分层派单,稳定全职吃好单,兼职低分跑烂单,想跑高流水必须卷起来。大家觉得花小猪这套新等级制度怎么样?留言说说你的感想吧!
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