浙江
一份刚出炉的榜单，悄悄改写了国内智能驾驶供应链的座次。
盖世汽车研究院最新数据显示，2026年1-5月，国内乘用车行车ADAS市场跑出了一份“国产替代全面提速”的成绩单。其中最引人注目的，是一家名叫福瑞泰克的本土企业，它以302955套的装机量，挤进了国内行车ADAS供应商前五，成为本土排名第一的自主品牌供应商。
把镜头拉到具体排名，格局一目了然：
值得一提的是，前十榜单里，本土面孔占据了五席。这是一个过去几年很难想象的画面。
第五名听起来不算靠前，但这份排名的“含金量”得细看。排在福瑞泰克前面的，只有博世、电装以及比亚迪、采埃孚。而比亚迪本质上是整车厂自研的代表，如果把这类“自研派”剔除，福瑞泰克其实是国内第三方Tier1里排名最高的那一个。
换句话说，在真正对外供货、服务多家车企的第三方供应商中，福瑞泰克已经站在了本土阵营的最前面。这背后，是国产ADAS方案从“跟随”到“并跑”的关键一跃。
更值得关注的是增长曲线。在前十榜单里，福瑞泰克和经纬恒润是排名最靠前的本土第三方Tier1。再结合它的财务表现，2025年营收同比增长77.7%，高阶方案收入占比突破60%，以及2026年产能将翻一番的规划——它的座次大概率还没坐稳，后面还有继续往上走的空间。
数字不会说谎。30万套真实装车的背后，是国产ADAS从“能用”到“好用”、从“能上车”到“能上量”的实质性跨越。这份榜单，或许只是国产替代加速的一个开始。
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