上海
韩国中型船企HJ重工已被选为韩美造船联合研发项目的牵头单位，将与美国研究机构合作开发基于人工智能的下一代造船技术。
近日，HJ重工与美国圣地亚哥州立大学（SDSU）签署联合研发协议。
该项目隶属于韩国产业通商资源部主导的船舶海洋装备核心技术开发计划。在韩国政府选定的八个韩美联合研发项目中，HJ重工负责AI领域项目，开发用于铝合金板材自主制造的集成实体人工智能搅拌摩擦焊接（FSW）系统。
FSW是一种固态连接技术，利用摩擦产生的热量和压力将金属连接在一起，全程无需熔化金属。该工艺是备受行业关注的下一代焊接技术，能够实现传统电弧焊接难以做到的铝板高强度、高质量焊接。凭借低能耗和加工稳定性，该技术被视为实现船舶轻量化、提高燃油效率以及应对全球绿色船舶市场扩张的关键技术。
HJ重工作为牵头单位，将与韩国船舶海洋工程研究院（KRISO）及庆北国立大学合作，共同开发基于人工智能的FSW工艺优化技术。美国圣地亚哥州立大学、韩国企业Sanglim MSP承担设备硬件、焊接工具的设计与制造；三星重工、韩华海洋及首尔江南区作为应用合作单位参与项目，以提升新技术与船厂现场适配性和有效性。
该研发项目被视为与韩美造船合作倡议“MASGA”的重点落地项目，预计该项目将拓宽韩美船企与研究机构之间技术合作的基础。
HJ重工预计，通过研发掌握高质量固态连接的核心技术后，该技术不仅可在造船和国防领域应用，还可扩展至航空航天和制造业等相关行业；同时，这项基于人工智能的新焊接技术与HJ重工现有的特种船舶建造技术相结合，将进一步增强该船企的竞争力。
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