北京
【CNMO科技消息】据@芝能汽车 数据，2026年上半年，丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱七家日本车企全球合计销量约为1150万台，同比下降2.3%，其中五家车企销量下跌，两家上涨。
丰田凯美瑞
从品牌格局来看，丰田依然是绝对龙头。上半年丰田全球销量达500.89万台，占七家日系车企总销量的近六成。铃木以179.97万台超越本田和日产，位居第二；本田166.77万台、日产150.61万台分列第三和第四。马自达60.69万台、斯巴鲁约45万台、三菱约45万台，体量相对较小。
本田S7
过去十年间，丰田从2016年的922万台增长至2025年的1054万台，十年增幅约14%，2023年突破1031万台后持续创新高。本田则从2016年的474万台下滑至2025年的372万台，十年间减少超过100万台。日产下滑更为剧烈，从2017财年的579万台跌至2025日历年的320万台。铃木是唯一的例外，凭借印度市场的支撑，从2020年的245万台攀升至2025年的330万台。
斯巴鲁汽车
分地区来看，中国市场的下滑是日系车企面临的最大挑战。日系品牌在华市场份额从2020年的23.1%持续下跌至2025年的9.8%。2026年上半年，丰田在华销量69.47万台，同比下降17.1%；本田20.65万台，同比大幅下滑34.6%；日产23.75万台，同比下降15.0%。丰田、本田、日产三家在华合计113.87万台，日系全部品牌在华销量约120万台。
北美市场则扮演了"压舱石"的角色。上半年丰田北美销量145.23万台，同比微增0.9%；本田北美85.46万台，增长1.6%；日产北美67.01万台，小幅下降1.2%。北美市场不仅销量规模可观，车价水平也较高，利润贡献显著，在很大程度上弥补了中国市场的损失。斯巴鲁在美国市场销量30.73万台，同比下降4.5%，表现相对疲软。
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印度市场成为铃木的独秀舞台。铃木上半年在印度销量104.67万台，同比增长16.8%，创上半年历史新高。印度单一市场就占铃木全球销量的一半以上，使其在全球日系车企中的排名跃升至第二位。
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欧洲及其他市场中，马自达表现突出。上半年马自达欧洲销量9.30万台，同比增长11.3%，是七家日系车企中唯一在欧洲实现明显增长的品牌。
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