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(来源:车联新生态)
对渴望突破纯电动轿车驾驾界限的用户,方程豹SGT以92.093kWh大电池、850km超长续航及3秒级加速,重新定义猎装车美学与性能。首搭云辇-M悬架,疾驰如磐石,巡航似魔毯,让每一程都充满诗意与力量。
对渴望突破纯电动轿车驾乘场景与个性化造型界限的高阶用户而言,一个新的诗意又强悍的出行答案正在浮现。方程豹汽车旗下首款猎装车型——方程SGT,已于日前正式登上《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十二批)》,以92.093kWh全系标配的大容量电池包,创造出至高850km的CLTC纯电续航,为长途旅行与性能向往注入充沛“无焦虑”动能。
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作为定位独特的“全能性能猎装”座驾,方程SGT是对“三厢性能轿跑”方程S差异需求的卓越补全。新车秉承经典Shooting Brake猎装车的美学精髓,通过对前铲及后包围扩散器等细节的精妙收敛处理,在原厂状态下便将宽体轮眉、上扬式裙线与运动风格车顶行李架的流畅美感融为一体。它在延续性能轿跑运动俯冲姿态之余,巧妙地调和出了猎装车独特的、极具功能性的优雅氛围。大灯采用犹如“水滴”般的灵秀造型,配合黑化处理的尾部双菱形尾灯组,动静之间尽是魅力。
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实用性与性能强悍度是方程SGT的另一大基石。它的车身尺寸在猎装车领域显得格外舒展,长度达到了5025mm(另有数据显示可能提供不同风格的前后设计,长度为5095mm),并拥有2960mm的超长轴距。这不仅保障了宽绰的后排乘坐空间,更赋予后备箱卓越的装载能力,让每一趟奔赴的旅程都承载充分想象。得益于先进制造工艺,新车在拥有如此体量下,整备质量控制优异,后驱版仅2170kg,四驱版为2280kg,轻量化成绩显著。此外,用户还可根据个人喜好选装不同尺寸的19英寸或20英寸轮毂及多样化卡钳配色,满足个性表达。
在最核心的动力系统与续航配置上,方程SGT提供了精密的纯电驱动选择。后驱单电机版配备一台最大功率300kW的后桥电机,提供纯粹敏捷的驾驶乐趣。而顶级性能则交付给四驱双电机版,它在后驱基础上,再叠加一台功率为190kW的前轴电机,实现190kW(前)+300kW(后)的强大总成动力组合。这不仅意味着其零百加速能力强势挺进“3秒级俱乐部”,更确保在极端性能瞬间与复杂工况下的游刃有余。
全系搭载的第二代刀片电池组(容量92.093kWh)是续航信心的来源。得益于更高的能量密度与优化的电池管理系统,车辆提供了730km、800km和旗舰850km多种CLTC纯电续航里程版本供选。与此同时,新一代“闪充技术”的支持,也将极大缓解补能时间压力,让出行半径无限延伸。
尤其引人注目的是,根据最新配置信息,方程SGT将在技术配置上引领新标杆,首搭被寄予厚望的比亚迪云辇-M智能磁流变悬架系统。这项高阶主动底盘技术,能实现对整车悬挂阻尼进行毫秒级的智慧自调节,意味着车辆在疾驰弯道时保持稳定刚硬的“性能之魂”,在通过崎岖或平顺巡航时又可转化为柔软舒适的“魔毯”,将猎装车本应兼具的舒适合家属性与极致动态性能,推向平衡的新高。
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