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【太平洋汽车 汽车动态】8月2日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交媒体发文宣布，吉利汽车集团正式组建销售总公司，启动旗下品牌营销体系的重大组织调整。此举是“一个吉利”战略在营销终端的具体落地，也是吉利在存量竞争阶段强化体系协同的关键动作。
根据调整方案，新成立的吉利汽车集团销售总公司为集团一级核心营销统筹平台，下设中国星销售公司、银河销售公司、领克销售公司、极氪销售公司等6个集团一级组织。人事安排同步公布：吉利汽车集团分管营销的高级副总裁林杰出任销售总公司总经理，同时兼任极氪销售公司总经理；范峻毅任销售总公司常务副总经理，兼任领克销售公司总经理并分管银河销售公司；王博、关久旸分别出任中国星销售公司总经理、银河销售公司常务副总经理。
此次调整正值吉利上半年销量创下同期历史新高之际。官方数据显示，2026年1-6月吉利汽车集团累计销量达142.3万辆，连续4个月实现单月销量同环比双增长。其中新能源车型累计销量近80万辆，6月单月新能源渗透率攀升至67%，电动化转型成效持续显现。
分品牌维度，中国星系列上半年累计销售58.06万辆，稳固自主品牌燃油车头部地位；银河系列累计交付51.98万辆，成为主流新能源市场核心增长极；极氪上半年交付17.84万辆，同比涨幅达97%，高端赛道增长势头强劲；领克累计销量14.42万辆，新能源车型占比已超65%。
吉利官方表示，新架构将构建“前台贴近市场、中后台资源共享”的扁平化作战模式，既保留各品牌独立运营、快速响应的能力，也可通过渠道、服务、运营资源的统筹协同，降低多品牌体系的内部消耗，提升整体运营效率与用户服务体验。
随着国内乘用车市场进入存量竞争周期，多品牌布局的车企普遍面临资源分散、协同不足的挑战。自2024年《台州宣言》明确“一个吉利”战略方向以来，吉利已先后完成研发、智能化、供应链等领域的资源整合，此次营销体系的集中统筹，标志着战略整合全面覆盖至终端销售环节，体系化竞争优势将进一步释放。（文：太平洋汽车 李喆）
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