广东
2026年7月底，国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程发布公开选取城乡规划编制机构公告，面向社会遴选专业单位，负责项目节约集约用地论证、用地预审全套材料编制上报工作。此次招标启动，标志着这条阳春重点绕城公路的用地规划审批进入冲刺阶段，为后续全面开工扫清土地规划层面障碍，项目前期工作推进节奏进一步提速。
国道G234线是贯穿我国南北的重要交通干线，在阳春市境内承担着繁重的过境交通任务。随着阳春市经济社会的快速发展，城区交通压力日益增大，现有国道穿城而过带来的拥堵、安全隐患及城市发展受限等问题愈发突出。为有效缓解城区交通压力、优化城市空间布局、提升国道通行能力，国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程被提出规划建设。此外，该项目也被当地群众称为"阳春东二环"，是阳春市"十四五"交通规划中的重点项目，并已纳入省、阳江市交通"十四五"规划。
根据项目规划，改线工程起点位于阳春市春城街道黎湖村饭果岗附近（起点桩号K3229+000），接现状国道G234线，沿城区东侧布设新线，途经新南村、双坡村北侧山脚，跨越蟠龙河后继续向南，沿东湖水库东侧穿越七星岭、马鞍山，在沙田垌附近下穿阳阳铁路，最终止于春城街道七星村附近，与现状国道G324线及肇阳高速阳春南互通交叉口相接（终点桩号K3250+083）。路线全长约21.083公里。
在技术标准方面，项目采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度33米，桥梁宽32.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。全线设置桥梁2860米/6座、涵洞55道、隧道1550米/1座，桥隧占比约21.1%，并设置主要平面交叉3处、分离式立体交叉2处。隧道采用分离式双洞隧道，单洞建筑界限净宽14米、净高5米，路面采用沥青混凝土路面。
项目投资估算金额为18.87亿元，资金来源由阳春市财政统筹解决，建设周期计划为36个月。根据阳春市2026年重点建设项目计划，该项目计划2026年内正式开工、2029年12月竣工，2026年主要完成部分路基及桥涵工程，年度计划投资2.5亿元。
根据资料显示：2023年6月，项目社会稳定风险公众参与公告发布；同年8月，项目建议书通过广东省发展改革委审批前公示；2024年2月，阳江市自然资源局核发项目用地预审与选址意见书；2024年12月，项目可行性研究报告获广东省发展改革委审批通过；2025年2月工程勘察设计招标公告发布、4 月完成开标评标/公示评标结果。2026年1月，全过程造价咨询服务完成招标并签订合同。
目前，项目正处于勘察设计等前期工作的关键阶段，随着城乡规划编制等中介服务机构的逐步确定，各项前期工作正加速推进。阳春市交通运输局表示，将加快推进项目前期工作，力争按计划实现全面开工建设，早日建成这条惠及民生的交通大动脉，为阳春市经济社会高质量发展提供坚实的交通保障。
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