北京
8月1日，由清华大学联合中铁工业旗下中铁科工研发的世界首台掘爆机（Boring and Blasting Machine，简称BBM），在武汉江夏制造基地正式下线。该装备融合隧道掘进机、钻爆法两大主流施工工法优势，为复杂地质条件下长大隧道施工提供全新技术方案，是我国高端地下工程装备领域产学研协同攻关取得的重大创新成果。
长大隧道施工过程中，软岩大变形、强岩爆、突泥涌水等复杂地质难题长期制约工程推进。传统钻爆法安全管控难度大、施工效率有限；硬岩掘进机面对不良地层适应性不足，两类工法的优势难以兼顾。瞄准行业痛点，研发团队创新采用空心组合刀盘结构，通过空心刀盘与中心刀盘协同作业，可灵活切换“前爆后掘”“前掘后爆”“全断面掘进”多种作业模式，整合超前钻爆预处理、机械化连续开挖双重优势，突破传统施工工法的局限。
针对高地应力、软岩大变形等极端地层施工挑战，掘爆机搭载超前处置模块。设备能够借助中心刀盘，在隧道开挖掌子面前方实施注浆加固、超前预裂、应急支护作业，从源头防范围岩塌方、设备卡机等安全风险。配套岩柱破碎装置可就地将开挖产生的中心岩柱加工为标准化建筑骨料，实现洞渣资源化循环利用，减少弃渣外运，助力地下工程绿色低碳建造。
整机集成多项原创技术，显著提升复杂隧洞综合施工能力：可伸缩边刀实现相切圆扩挖，灵活调整开挖断面尺寸，提高洞内转场通行效率；自适应伸缩尾盾适配多种规格管片，能够在岩爆、大变形洞段完成变径衬砌拼装，保障支护结构稳定；防爆筒防护结构可缓冲爆破冲击，有效保护主机及内部精密元器件；双独立皮带输送系统分类转运开挖渣土与再生骨料，优化施工现场组织流程。
据清华大学相关负责人介绍，该设备下线后将投入抽水蓄能电站项目开展工程示范应用。研发团队将依托现场实测工况数据，持续迭代优化掘爆机各项性能。
在武汉市科技创新局大力支持下，掘爆机项目如期实现8月1日下线。当前，我国加快构建现代化基础设施体系，统筹推进交通、能源、水利等基础设施“六张网”建设。这款掘爆机突破国内外同类设备传统设计思路，整机及核心零部件实现自主可控，填补了复杂地质隧道一体化施工装备领域空白。未来，设备将广泛应用于交通干线、水利枢纽、深地资源开发等重大工程，持续提升我国地下工程装备自主研发制造水平，以装备科技创新赋能新型工业化与交通强国建设，为实现高水平科技自立自强提供有力支撑。
（中国日报湖北记者站 编辑：刘坤 通讯员：李夏、路远馨）
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