北京
来源：滚动播报
（来源：百姓关注）
今年6月份，家住贵阳市观山湖区的姜师傅在网络平台上看到一则招聘货车驾驶员的广告，赋闲在家的他动了心，通过实地探访，很快他就和这家公司签订了驾驶员合作协议，可跑了几单后，公司居然要求他超载运输，不干还要进行处罚。
姜师傅告诉记者，入职这家名为贵州乾瑞圆弧的公司一个多月以来，自己就没接到多少单，因为每次出车拉货都要排队。而分派给他的车头左下角有撞击破损，这也让姜师傅很不舒服。
7月12日，姜师傅被安排送货去六盘水，返程时公司让他从六盘水拉一批油桶到普安。可到达接货地后姜师傅才发现，拉的货物不仅重量超载，而且还是油品，姜师傅就拒绝了这单生意。
姜师傅说，他开的车载重是5吨多，可公司要求他拖运的货物却有7吨多，这明显超载了。但公司却认为姜师傅是不服从安排，已经违约，不但要没收他入职时交的3000元押金，还要追究他的法律责任。而姜师傅了解到，不少人都和他有相似的经历，他怀疑公司是“故意为之”。
驾驶员胡先生告诉记者，他也是在网上看到信息过来应聘的。刚来的时候，对方吹得天花乱坠，但实际情况却出入很大。
驾驶员 胡先生：他只是口头承诺，说一天每一单是说200元到500元的一个收入，大概算下来的话，每个月也有八九千块钱一个月。但实际我们做了一个多月零五六天，算下来和公司一对账，总的收入只有1667块钱。
带着大家的问题，记者来到了贵州乾瑞圆弧有限公司的办公地点，但这里已经是大门紧闭。随后，记者电话联系上了公司的负责人严先生。对于要求姜师傅超载运输一事，严先生认为是正常行业规则。
贵州乾瑞圆弧有限公司负责人 严先生：跑货运这个东西没说不超载的。电车被抓到只是批评不扣分，罚款10到50块，如果你是油车那肯定是该罚款就罚款，油车和电车肯定是不一样的。
记者：对于你们公司来讲，这个运输超载是你们公司倡导的吗？
严先生：这不是公司倡导的，我不晓得你了不了解货运这个行业。
在严先生看来，货运一行如果不超载必然要亏本，这是人所共知的。姜师傅不服从公司的安排，已经违反了公司的规定，自然要进行处理，如果想要退押金，那就得干满三个月。至于目前公司大门紧闭的状态，严先生坦言，已经干不下去了。
对于严先生的说法，姜师傅表示不能接受。目前，七八个有类似经历的驾驶员已经向当地派出所进行报案，如果下一步公司不能解决大家的问题，他们将会拿起法律的武器，维护自身的合法权益。
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