江苏
服务费”还是“过路费”？赛里木湖别把游客当“提款机”
文|清哲木
前几天写了一篇关于赛里木湖景区工作人员打游客的文章，昨天晚上收到信息，接相关方的投诉文章已经被删除。由此可以说明，赛里木湖景区是不喜欢网友提意见的。
但是，想不提一点看法也很难，谁叫赛里木湖最近很“火”呢——不是因为“大西洋最后一滴眼泪”的绝世风光，而是因为两件事：一是景区在门票之外按人头收取75元“自驾服务费”；二是一周前，7名景区工作人员在入口处围殴一名旅游车司机。两个看似孤立的事件，实则指向同一个问题：当一家景区开始用尽心思算计游客的钱包、用拳头回应游客的诉求时，它离“作死”的路已经不远了。
先说说这75元。门票70元，自驾“服务费”75元——服务费比门票还贵。一家四口自驾进湖，光服务费就是300元。景区工作人员说，这笔钱用于道路养护和生态保护。可问题是：游客交了75元，到底买到了什么“服务”？没有代驾，没有专属泊车，没有车辆维保，没有应急救援。游客花75元买到的，不过是一张“自驾进场券”。这不叫服务费，这叫过路费——而且是披着“服务”外衣的过路费。
更荒唐的是按人头收费的逻辑。同一辆车，坐1个人和坐5个人，对道路的碾压、对生态的影响有任何区别吗？道路损耗是车轮碾出来的，不是乘客坐出来的。按人头反复收取同一笔养护费用，等于对同一项公共服务进行重复计费。景区辩称这是为了防止逃票而“一刀切”。可逃票是景区自己的管理漏洞，凭什么让守法游客为管理无能买单？
有人说景区维护生态需要钱。可赛里木湖缺钱吗？
哲木观察查询到公开数据显示：2025年赛里木湖接待游客771万人次，旅游收入9.5亿元。一边赚得盆满钵满，一边在收费方式上极尽算计。这哪里是经营所需，分明是利益贪婪。
如果说“服务费”暴露的是景区对游客钱包的贪婪，那么打人事件暴露的，是对游客人格的践踏。7月23日，一名旅游车司机因票务核验问题与工作人员发生争执，随后竟遭7名景区工作人员围殴。现场10名工作人员，7人参与殴打，1人报警，2人劝阻——这是一组令人不寒而栗的数字。本可通过耐心解释化解的票务纠纷，最终演变成集体暴力。工作人员本应是景区的“服务名片”，却摇身一变成了施暴者。
更值得玩味的是，这两件事发生的时间如此接近——打人事件在7月23日，收费争议在7月底引爆舆论。一边是拳头，一边是算盘，赛里木湖的管理层究竟把游客当成了什么？是可以随意收割的韭菜，还是可以随意殴打的出气筒？
赛里木湖的湖水确实蓝，但再美的风景也经不起这样折腾。当下的文旅市场早已进入体验为王的时代，游客用脚投票的时代已经到来。一家靠“服务费”算计游客、靠拳头回应诉求的景区，即便坐拥“大西洋最后一滴眼泪”的美誉，也终将被游客唾弃。
赛里木湖管理方需要想清楚一个问题：你是要做百年景区，还是做一锤子买卖？如果是前者，请收起你的算计和拳头，拿出真正的服务；如果是后者，那就继续。不过，需要说明的是：以前那种靠山吃山的粗放收割时代已经结束。游客愿意为美景、为环保付费，但不愿付糊涂钱，更不愿付尊严钱。把过路费包装成服务费，短期看是多收了几百块，长期看是把口碑一点点敲碎、把“必去目的地”变成“避雷榜单”。赛里木湖景区该想清楚：你卖的是风景，不是宰客的特权。
（本文素材来源：解放日报）
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