2026年7月销量公布,又是增长,可这些问题让吉利头大。
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01
2026年7月吉利品牌(含新能源吉利银河和燃油吉利中国星)197942辆,领克品牌16382辆,极氪品牌35837辆。
而吉利银河7月销量107797辆,吉利中国星销量90145辆。中国星燃油车我们不怎么关注,但是吉利一直是闷声发大财,因为基本上这几年吉利都是在吃传统燃油车的红利,投入不大,但是销量不低。
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我们来看吉利银河,销量107797辆,销量不错,但是看下银河的产品矩阵,熊猫(这个车型国内后续空间不大了)、星愿、 银河M9,银河L6、银河E8、银河E5、星舰7、星耀8、银河A7、星耀6、星耀7、银河M7、银河V900共计12款车的销量。星愿具体销量未知,参 考6月星愿销售 50906辆,预计7月星愿销量基本还是这个左右,翻译下就是:吉利银河的销量中一半的销量由一个小型车星愿担当,这就是吉利银河头大的地方。
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新推出的银河TT,ULTRA版还在预售,声量不错,预售价20.98万元,也很火爆,吉利最渴望的就是再造一个新车型让其能承担集团的销量担当。目前看,吉利银河TT真的具备实现这个的条件,当然现在还没有公布正式的价格。但是市场条件已经成熟,银河TT抓住了大家的胃口。
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其次,吉利银河战舰700推出了,目前看造型不错,动力不错,内饰不错,就看价格,特别说下,预计银河战舰700的动力部分会照搬极氪9X的动力,如果银河战舰700反馈好,销量佳就能再造一个吉利银河了,主要是相比银河战舰700,吉利银河的现在在售SUV车型真的是中庸中的中庸,没有任何的个性可言。
如果银河战舰700销量火爆,那么顺便推出银河战舰900、500等都是顺手擒来的事情。
所以预计2027年吉利银河的销量将至少分为四极:星愿、TT、银河战舰系,其他系,这样银河的销量将更均衡,这也就真的解决了银河的问题。
02
2026年7月领克品牌16382辆,这个数据你觉得怎么样,注意啊,这个是领克新能源和传统燃油车合计的销量,要知道领克传统的燃油车当时月销两三万都是常态,现在油车加上新能源一起销售的还没有过去高。
说吉利没有让领克销量起飞,不为过,怕的是领克目前的位置真的很尴尬,因为领克上有极氪压着,下有银河顶着,高不成低不就,这才是尴尬的地方,虽然在售车型不少,但销量都一般,如果继续下去,领克品牌会不会整合成一个车系?也不太可能,因为领克在欧洲还是不错的
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领克10和10+推出,会上量吗?说实在的感觉销量会一般,领克20即将推出,难道会降价提辆吗?大概不会,因为这样很伤吉利银河。
03
2026年7月极氪品牌销量35837 辆,2026 年 1–7 月累计交付:214207辆
这个品牌才是吉利值得高兴的地方,高端产品持续发力,未来随着极氪9X五座版上市,往后销量还会腾飞一下,上限还真是很值得期待的。
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