山西
高铁提前7分钟就走了，乘客被挡在检票口外，12306说到点发车不算提前，这7分钟铁路到底该不该多等乘客，高铁一趟车提前7分钟开走，好多乘客直接傻眼站在检票口外面进不去，12306客服解释，列车早到站了，到票上规定的时间就准时发车，这不叫提前，乘客晚了几分钟到站，就眼睁睁看着车开走了，检票口工作人员已经关闸不放人进去，乘客手里拿着票想上车也没办法，只能干着急，票面上清楚印着发车时间，比如说6点30分准时发，那乘客大多就按这个时间算着进站，提前个五六分钟赶过去，结果车6点23分就溜了，乘客扑空，只能去窗口换票或者改签下一趟，车站广播从早到晚都在喊，提醒大家至少提前15分钟到检票口过安检，可总有乘客拖拖拉拉，卡着最后一分钟才出门，手机12306 App也没发推送，说列车要早发车，乘客完全没收到消息，就这么稀里糊涂错过了，行程全乱了，本来计划好的接送安排，工作会议，全打水漂，有人从外地赶来，行李一大堆，站在站台上急得团团转，铁路规矩是列车到站后准备好就发，准点率高了有奖励，乘客理解这个，可票上时间不就是乘客参考的准绳吗，早到站没事，晚点发车等乘客也常见，为啥早发就不行，乘客掐点进站是常态，地铁公交都这样，高铁也该多体谅点，检票口关闸时间是发车前2分钟，乘客晚点到就真没辙，车站人多拥挤，安检排长队，稍不注意就超时，铁路说乘客自己负责提前到，可现实里堵车或者家里事耽搁，几分钟就够呛，这次事件后，好多乘客吐槽，铁路客服统一口径，到点发车准没错，乘客得多留余地，下次记得早点出门，类似事不少见，去年就有列车早2分钟发，乘客被甩下，媒体报道过，铁路回应一样，强调准点发车重要性，乘客安全上车是第一，列车不开门等是规矩，乘客得多规划时间，避开高峰期，多留10分钟缓冲，App上查实时到站时间，也能帮上忙，可很多人不看，就信票面时间，这次7分钟事件，铁路没道歉，就说不算提前，乘客只能自认倒霉，改签票加钱继续赶路，教训深刻，大家出门坐高铁，得多算几分钟，铁路也该想想，推送早发车通知，会不会更好，乘客不至于这么被动，车站广播声音大，可站台噪音也大，听不清，工作人员喊话，乘客低头玩手机也没注意，总之这事闹大，网上讨论热，乘客分享经历，铁路坚持立场，到点就走，乘客调整惯，双方各说各理，下回谁知道呢，高铁速度快，准点率全国第一，乘客也爱坐，可这7分钟，成了痛点，铁路多等会儿，乘客心里舒服点，实际操作，列车调度紧，晚点连锁反应大，早发补时间合理，乘客早到站等，也没意见，为啥不互换呢，乘客故事多，有人带小孩，行李重，赶不上哭鼻子，老人腿脚慢，更惨，铁路该人性化点，留点弹性，7分钟不算多，对列车影响小，乘客却损失大，这次12306回应干脆，到点发车，乘客多注意时间，点到为止，事件就这样，乘客继续吐槽，铁路继续高准点，大家坐车小心点。
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