必和必拓在西澳铁矿石业务上遭遇的工会罢工升级,已引发其皮尔巴拉地区竞争对手的同情。随着工会主导的罢工行动不断加码,行业格局已经发生了巨大变化。
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福德士河金属首席执行官迪诺·奥特兰托表示,面对工会带来的威胁,福德士河也并非置身事外。针对这场可能导致必和必拓损失约2.5亿美元收入、并使西澳州政府减少1500万美元矿业特许权使用费收入的劳资争议,他说:“我们对必和必拓正在经历的情况感同身受,行业格局已经发生了巨大变化,我们当然也无法完全避免同样的问题。”
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奥特兰托发表上述言论前,工会成员于周四晚投票决定,进一步延长并加大针对必和必拓西澳铁矿石业务的罢工行动,重点针对其在西澳唯一的港口,行动时间定在下周末。届时,停工和禁止装船措施将从8小时升级为总计48小时。
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尽管必和必拓与3个工会组成的联盟之间的争议,已安排在周二由澳大利亚公平工作委员会监督下举行谈判会议,但更为严厉的工业行动仍已确定实施。西澳矿产与能源商会首席执行官阿伦·莫里表示,这次罢工投票显示出工会对公平工作委员会“相当程度的不尊重”,但考虑到工会“急于尽可能多地采取工业行动”,这一结果“并不令人意外”。
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此次行动升级之前,7月16日黑德兰港曾发生一场前所未有的8小时停工,但结果令工会领导层失望。工会组织者原本预计约有200名工人离岗。这本应是西澳铁矿石行业近30年来少见的大规模标志性工业行动。但最终,实际停工人数只有预期的约三分之一,必和必拓的船舶装载也没有中断。
不过,莫里表示,他预计下一轮罢工“影响会更大”。他说:“这次行动持续48小时……最坏的情况是,如果必和必拓被阻止装船,西澳州的矿业特许权使用费收入可能损失大约1500万美元。”
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“这笔钱足以支付大约100名高级护士的薪酬,因此这对整个州来说绝不是可以忽略的财政影响。”联邦自由党领袖安格斯·泰勒也就工会最新一轮行动发声。有观点认为,工会试图重新掌控这个国家矿业腹地的努力,与阿尔巴尼斯政府偏向工会的政策有关。
泰勒说:“看起来我们正在回到那些糟糕的旧日子。”“整个澳大利亚都从中受益——也就是从西澳铁矿石产业中受益——我们不能回到那些糟糕的旧日子。”
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从20世纪70年代到90年代末,工会主义在皮尔巴拉铁矿广泛存在,导致投资流出矿业地区。自2000年代初工会势力基本被压制后,西澳铁矿石产业进入繁荣期。泰勒表示:“我希望皮尔巴拉的工人能够获得合理待遇,但他们本来就已经是全球薪酬最高的工人群体之一。”
必和必拓提出在4年内加薪16%,而工会实际上要求的涨薪幅度超过这一数字的两倍。将被新协议覆盖的450名工人中,许多人目前年收入已经超过20万澳元。
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