宁夏
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《车矩阵》新车一手料：“方盒子”的造型已成为硬派越野SUV的外形标志，也成为越野爱好者首选的车型之一，市面上硬派越野SUV车型也越来越多，新能源的加持让这款原本在燃油车时代有着高油耗表现的车型也变得让人容易接受，无论是插电式混动亦或是增程式混动，油电混合形式模式下首先是靠电来驱动，这也很大程度上解决了城市通勤的问题，并且随着续航里程的优化提升，基本靠充电就能解决出行问题，而对于跨城出行或越野之类的长途则需要靠油电混合来实现，但满油满电情况下理论上也能实现综合续航超1000Km，因此这也是“方盒子”硬派越野SUV越来越受欢迎的重要原因之一。
iCAR汽车是国内目前专一在售“方盒子”硬派越野SUV的车企之一，无论是纯电的iCAR V23还是增程式混动的V27均在同级处于领先地位，造型也符合人们对于“方盒子”车型的高度认同，尤其是增程动力的V27凭借16.98-19.68万元的高性价比，处于国内中大型SUV的销量前列，用户保有量也越来越高。那么介于紧凑型纯电SUV的iCAR V23和中大型SUV的V27之间处于“真空”状态，中型硬派SUV“呼之欲出”！
近期工信部网站申报名录中关于iCAR V25赫然在列，定位中型SUV并低于iCAR V27，是iCAR品牌的将推出的第三款车型，依旧采用“方盒子”造型，整体比iCAR V27小了一圈，车身尺寸为4636/1920/1855mm，轴距2820mm，采用1.5T增程式混合动力系统，与V27不同的是尾灯左右各少了1个灯组，外挂备胎部分也被设计成集成式储物盒，取代传统备胎罩，备胎则被安置在后备箱底部。
新车同样根据配置不同提供选装，可选装包括激光雷达以及主动进气格栅在内的一些配置来满足不同消费者的需求。电池部分配备33.679kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为145km和150km。
奇瑞iCAR品牌发布三年来凭借年轻超酷的理念，紧紧抓住年轻人喜欢越野并兼顾城市通勤的实际需求，在纯电续航满足日常用车情况下，通过增程式混动实现达1000公里左右的综合续航，较为难得的是奇瑞并没有把iCAR品牌的售价过度拉高，而是采用低价亲民的定位赢得市场，此次申报的V25介于V23和V27之间，当然它的起售价也会介于二者之间，是一款比较有吸引力的“方盒子”，特能满足“可城可野”的实际需求，消费群体也非常广泛。
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