北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部最新公示的能源消耗信息显示，比亚迪汽车有限公司旗下的比亚迪宋Pro车型在能源消耗方面有了新的申报数据。该车型为插电式混合动力乘用车，在电能消耗和油电综合折算燃料消耗上展现出一定的节能特性。
字段详情 备案号GH20260731085110001 生产企业比亚迪汽车有限公司 通用名称（品牌）比亚迪宋Pro 车辆型号BYD6476ST6HEV13 车辆种类乘用车（M1类） 排量1498mL 驱动电机峰值功率120kW 变速器类型- 续驶里程200km 电能消耗量16.7kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量2.45L/100km 启用日期2026-07-31
SWOT分析
优势（Strengths）：该车型的电能消耗量相对较低，百公里仅需16.7度电，这在同级别车型中具有一定的竞争力，能为车主节省用电成本。同时，油电综合折算燃料消耗量为2.45L/100km，体现了其良好的节能效果，在长途行驶中可以减少加油次数。200km的续驶里程对于日常城市通勤来说基本可以满足需求，减少了频繁充电的麻烦。
劣势（Weaknesses）：相比一些纯电车型较长的续航里程，200km的续驶里程可能在长途旅行时略显不足，需要依赖燃油发动机，增加了使用成本。此外，虽然油电综合油耗较低，但在纯燃油驱动模式下，其1.498L排量的发动机可能会比一些小排量发动机的油耗略高。
机会（Opportunities）：随着消费者对节能环保车型的需求不断增加，该车型的节能优势有望吸引更多消费者的关注。同时，政府对新能源汽车的政策支持也为该车型的市场推广提供了良好的机遇。
威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，不断有新的车型推出，可能会对该车型的市场份额造成一定的威胁。此外，油价和电价的波动也可能影响消费者的购买决策。
点评分析
比亚迪宋Pro这款插电式混合动力车型在能源消耗方面表现出了一定的优势，较低的电能消耗和油电综合折算燃料消耗量使其在节能方面具有竞争力。然而，其续航里程和纯燃油驱动时的油耗也存在一定的局限性。在当前激烈的新能源汽车市场中，该车型需要充分发挥自身优势，不断优化产品性能，以应对市场竞争。
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