致战友：每一分“较真”，都是热爱

“每一组数据都连着战士的信赖。”

说这话的人，

在-40.5℃的漠河凌晨钻进试验车，

手冻得写不了字，揣进怀里焐热再写。

说这话的人，

在海拔5100米的风沙里轮流值守，

熬穿一个又一个通宵，只为测准一个参数。

说这话的人，

一次次奔赴高原采集数据、调整版型，

只为让一双战靴既暖又轻。

在军工一线，

“较真”不是性格，是规矩。

今天是八一建军节，

让我们走近一线现场，

看看为战友“较真”的央企人。

装备列装之前，先过自己这一关

01

“我们检验的不是产品，

而是飞行员回家的路。”

在航空工业成飞装配生产线上，

一架战鹰正在进行交付前检验，

检验员陈师傅目光如炬地扫过每一条管线。

突然，

他在一处不起眼的接口处停住——

反复触摸后，眉头紧锁：

“电缆保护套磨损，必须立即整改！”

他连夜组织团队排查，彻底消除隐患。

在航空装备质量战线上，

像陈师傅这样的检验员还有很多。

他们以毫米级精度丈量误差，

用无数个日夜严谨核验，

排除每一个潜在风险，

让每一架战鹰都能载誉归来。

02

“为了战友，一毫米都不能差。”

这是中汽中心汽车碰撞假人

成果转化青年突击队常挂在嘴边的话。

这支曾打破国外技术垄断，

让汽车测试装备实现国产化的团队，

如今把目光投向了更广阔的战场——

在装甲车抗爆炸冲击试验中，

他们自主研发的假人搭载高精度传感器，

模拟爆炸瞬间乘员骨骼系统的受力情况，

每一组数据，

都在为改进座椅防护结构提供科学依据。

在单兵防护装备测试中，

假人的头颈部位经过反复冲击验证，

只为确保每一顶交付军营的头盔

关键时刻“顶得住”。

03

“轴承很小，小到能托在掌心。

但航空发动机离了它不行，

舰船传动系统离了它不行，

火箭发动机离了它不行，

空间站、登月、探火、深空探测离了它不行。”

国机集团洛阳轴承研究所特种轴承研发班组

共有31个人，

他们的日常就是

直面装备极端复杂工况，

向着高端轴承“卡脖子”难题集智攻坚。

小小的轴承是装备传动关键核心，

一次次方案迭代、一组组精密参数优化，

只为让它转得久、转得稳。

用心打造可靠传动部件，

让前线官兵放心。

极限在哪里，我们就在哪里

04

清晨的试验湖

风急浪高，寒意刺骨。

中国船舶七〇一所年轻的技术骨干紧握操纵杆，

在剧烈摇晃中一丝不苟地完成实装试验——

手冻僵了，搓一搓继续握紧；

浪打上甲板，抹把脸接着干。

午后转战调试间，

俯身在设备前，毫厘之间反复较真。

每根线缆、每个接口，

都要核对到确认无误才算过关。

一位老师傅说：

“我们在舱里多较一分较真，

前方战友就多一分踏实。”

傍晚，会议室灯亮起来。

茶水续了一杯又一杯，

方案改了一版又一版。

他们深知，风浪再大，大不过肩上的责任。

05

想知道中国船舶七〇一所某项目团队

这次出航实验有多漫长？

不用看航海日志，

看看这块在限水令下洗了又洗、

省了又省的洗衣皂就知道了。

S级、SS级的严格限水，

热水断供、冷水定时，

盥洗室前排起长龙。

队员们餐后只用两张餐巾纸擦净餐具，

省下水留给更需要的地方。

这块肥皂，从饱满到干瘪，

每一毫米的磨损，

都在默默记录着航程的日夜、寒风中的坚守，

和那份“再苦也不能耽误任务”的担当。

06

海拔2800米，凌晨，格尔木高原。

刺骨的寒风中，

中国电子熊猫汉达短波空用产品党员突击队

盯着频谱曲线，眼睛都不敢多眨。

这是新一代短波通信装备

在列装前夕的一场“大考”——

四型设备同步在格尔木、徐州等地展开试飞鉴定。

400W电台负责人葛伟主动请缨，来到高原。

捕捉信号、锁定频率、呼叫建链。

终于，对讲机里传来清晰的确认：

“链路锁定，数据正常！”

400W短波电台率先完成全部试飞科目，

所有人心里那块石头落了地。

深夜伏案，反复推演，千里奔赴，

只为守护战场上永不消逝的电波。

07

海拔5100米，风沙裹着雨雪砸在脸上。

兵器工业集团北斗院党员突击队

已在雪域高原鏖战数日。

试验关键阶段，

队员们轮流值守、昼夜不息，

反复模拟探底，捕捉极限数据，

打磨每处设计细节，

只为让装备携带更轻便、操作更便捷、功能更精准。

他们坚信：

“熬穿的每一个通宵，

都是性能指标精益求精的保障；

测准的每一个参数，

都是前线战友胜利的底气。”

08

-40.5℃的漠河，凌晨。

一天里最冷的时候，

兵器工业集团西工所4名党员突击队员

钻进试验车，每10分钟记录一次核心数据。

手冻僵了，就揣进怀里焐热再写。

老肖探路时陷进雪坑，小张满手都是冻疮，

却没一个人打退堂鼓。

“每一组数据都连着战士的信赖，”

他们说，

“心里有团火，就不冷了。”

交付从来不是句号

09

5月29日晚上8点11分，东风着陆场。

神舟二十一号航天员乘组成功着陆。

广袤戈壁之上，

十余辆东风猛士整齐列阵、全程值守，

全力护航三位航天英雄凯旋。

这也是东风猛士

第十次承担国家级航天搜救保障任务。

作为全天候、全地形任务先锋，

东风猛士具备高机动性、

高通过性和高可靠性，

可为应急处突和野外作业提供强力保障。

从戍守边关、长街列阵、进驻港澳、沙场点兵，

到抢险救灾、海外维和、守卫航天，

“国之大事，必有东风”。

10

云南正值雨季，

山路泥泞湿滑、落石险情频发，

一汽解放特种装备服务保障团队

不惧艰险、辗转奔波，

坚守维保一线。

2026年“八一”前夕，

他们主动下沉到基层部队，上门做维保。

8天，跑了8个基层单位，

排查了200多台车。

活儿干完了不算完。

他们手把手教官兵日常怎么保养，

临走还免费发放教学资料，

把实用技能和可靠保障留在军营。

11

戍边的战士，脚上那双靴子有多重要？

新兴际华所属际华军研公司的研发团队知道。

他们奔赴高原寒区一线

调研执勤、询问需求，

采集极端环境装备应用数据。

做低温耐折试验、防滑防寒试验、

野外负重实测，

靴子的版型改了一轮又一轮。

一双靴子，看着不起眼，

但每一针每一线都是反复推敲过的。

穿在战士脚上，

暖不暖和、防不防滑、跟不跟脚，

这些事，研发人员一直惦记着。

为了验证新型多频谱防护罩衣的性能，

新兴际华科技公司的研发人员

跟着一线官兵踏雪卧冰，

在零下近40℃的极寒中完成了特征信号采集、

穿着适应性评估、

环境适应性评估等多项任务。

大兴安岭的寒夜里，

科研人员的头发和睫毛上结满了冰碴。

12

野外作训，如何让战友们吃上热乎饭？

新兴际华应急产业公司科研团队把这件事放在心上。

他们自主研制的自行式炊事车，

已经实现了量产，

它不仅能适应高低温复杂环境，

每小时能够保障300人份标准热食，

还支持行车途中制作餐食。

一口热饭，

让咱们的战友们吃得安心，

吃出战斗力！

每一件装备背后，

都有一群为战友“较真”的人。

他们用最严苛的验证，

把“可靠”二字刻进每一个细节。

让战友们托付信赖，

就是他们最朴素的节日愿望。

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责任编辑丨李虹萦

校对丨陈伊南

执行主编丨张灏然 郎媛