啃下“硬骨头”，开建跨线桥！环山路泰山博物馆段（普照寺路—龙潭路）改造取得阶段性成果

来源：市场资讯

（来源：泰安日报）

环山路泰山博物馆段（普照寺路—龙潭路）改造工程，是泰山博物馆的配套交通工程。自6月22日全幅封闭施工以来，泰安市住建部门科学规划、精心组织，克服了管线密布、地质复杂、场地狭窄、汛期施工等多重困难，推动建设取得阶段性成果。目前，工程已全面进入跨线桥施工阶段。一个多月来，建设者们以“铁军”担当，在泰山脚下打了一场攻坚战。项目建成后，将助推天外村、博物馆、普照寺等重点景区紧密联动。

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烈日与急雨下的住建“铁军”

7月29日上午，施工现场一片忙碌。破碎锤发出有节奏的敲击声，一点一点“啃”着坚硬的岩石；工人们攀爬在被烈日晒得发烫的脚手架上，用钢管灵巧地“编织”着拱架。夏日的天气瞬息万变，刚才还烈日当空，一会儿便急雨如注。暑气蒸腾中，施工人员的面颊如水洗一般，衣服也被汗水浸透。“干工程哪有不辛苦的。酷暑天施工，常常是先出一身汗，再捂干一身衣，如此往复。”市住房城乡建设局工作专班工作人员杨明说，虽然工程建设难度不小，但好在最难的时候已经过去，大家心里比刚开工时踏实多了。

环山路博物馆段改造工程东起普照寺路，西至龙潭路，全长820米，涵盖道路、桥梁、交通、排水、照明等建设内容。“工程主要分三个阶段：前期管线迁改、跨线桥建设、路面施工。”杨明介绍，目前管线迁改已全部完成，跨线桥建设正加速推进。未来，作为改造工程节点的跨线桥，将成为环山路上一处重要的交通节点，实现泰山博物馆与环山路在空间上的融合。

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12类管线的“乾坤大挪移”

走进项目建设指挥部，板房的墙壁上张贴着施工图纸，密集的管线通道，彰显着改造工程的特殊性。“单看体量，820米的路段，在我们工程人眼里算不得什么大活。但它的重要性和复杂性，却超出了许多重点项目。”普惠建工项目经理强林说，工程地处泰山脚下，不仅承载着日常交通功能，更是博物馆文化地标的延伸。也正因此，他们深知责任重大，誓将工程打造成精品。

打造精品工程，不仅是一句承诺，更是面对严苛条件的自我加压。开工后，最突出的难题是地下管线的迁改。从电、水、气到移动通信，从高压电缆到国防光缆，“我们遇到了能想到的几乎所有管线类型，多达12类。”杨明说。其中，迁改难度最大的，是一条110KV高压电缆和一条10KV电缆，直接关系到周边医院、政府机关和居民的供电。“当前正值电网迎峰度夏，原则上不能对居民和重要民生设施停电，而且停电审批需由省级电网批准。”然而，电缆沟上方正是规划中的桥梁墩台基础，不迁改，桥梁质量便无从保障。迁改，势在必行。

为此，市领导出面协调，国网泰安供电公司主动对接、实地勘探、靠前服务，不断优化施工工序，在牢牢守住群众可靠用电底线基础上，协助工程在一个月内完成了临时迁改和正式迁改两次任务，为工程建设赢得了宝贵时间。市自来水公司、港华燃气等管线单位也以最快速度为工程建设腾空工作面，为工程建设作出了很大贡献。

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石头堆里的“慢功夫”

除管线外，特殊的地质条件、狭小的作业空间和严峻的防汛压力，也让施工充满挑战。

施工现场，破碎锤的敲击声频率明显低于常规施工。“这个路段，土方只占20%，石方占了80%。”强林说。由于紧邻居民区和景区，不能进行爆破作业，只能用破碎锤一寸一寸地敲。平时三四秒钟就能破开的石头，在这里要敲上十多秒。

施工扰民的问题也随之而来。“我们持续走访了周边单位和居民，尽可能争取理解。”强林的话语中带着歉意，也带着感激，“市民给予了极大的包容，正是这份理解，让我们更觉责任在肩。”

场地的局促同样超乎想象，一个个由钢管搭设的简易爬梯，连接着狭窄的作业区与数米深的基坑。因为砂石资源受到严格管控，且后期施工需要回填，挖出的石方基本是挖多少、现场就存多少。“我们把石方暂时存放在周边租用的停车场里，还和其他项目共用施工空间，辗转腾挪间，硬是腾出了施工面。”强林说。

“七下八上”的主汛期，也给施工带来风险。一遇大雨，基坑便大量积水。为此，前期施工时，现场配备了12台大型抽水泵，设置了临时排水涵洞，确保了雨水及时排出，工程得以有序推进。

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全力冲刺9月30日通车

“泰山博物馆是全市的重点项目，这条配套道路的品质，将直接关系着这座文化地标的整体呈现。”市住房城乡建设局分管负责人边树举表示，市住建部门承担建设任务以来，抽调人组成工作专班，组建了施工、质量、安全等多个小组分头推进项目，每天都在现场盯靠。同时，制作了工程演示视频，介绍工程未来图景，主动回应市民关切。项目开工后，召开专家论证会9次，从苗木移栽到挡土墙建设，从支架搭设到混凝土浇筑，逐项研究、逐项论证。公安交管、财政、自规、城管、行政审批等部门单位，泰山区、泰山景区等属地政府给予了大量支持和帮助，有力保障了工程建设顺利推进。

目前，跨线桥的桥墩和桥台建设已全部完成，525米挡土墙完成40%，石方破碎完成80%。按照计划，8月15日将完成跨线桥拱圈浇筑，8月25日完成挡土墙施工。

“这一个多月十分难忘，有辛劳，更有攻坚克难后的喜悦。”杨明说，接下来，他们将全力推进桥梁及道路主体、附属设施等关键工序，抢抓施工窗口期，严守质量安全底线，打好这场百日攻坚战，全力冲刺9月30日主干道路通车，用行动诠释“住建铁军”的担当。