内蒙古
7月29日，岚图泰山系列在内蒙古乌拉特后旗顺利完成渡阴山百公里全地形穿越测试，全程车辆运行无故障、行驶状态稳定。本次极限测试活动现场，岚图正式发布旗下全栈自研的全地形智能底盘，并定名“岚图虎踞”。渡阴山测试线路涵盖峡谷、河床、沙地、碎石坡等多重复杂地貌，包含250米长、最大坡度32°的松软沙土英雄坡等严苛路段。岚图泰山X8依托全新虎踞底盘，顺利通关陡坡、炮弹坑、交叉轴等极限路况，完成多地形性能实测，为全新底盘技术的落地应用提供了真实场景佐证。
岚图虎踞智能底盘针对不同用户出行场景，推出三款差异化技术方案，分别为虎踞P、虎踞A、虎踞D，全方位覆盖家用通勤、极限越野、运动驾控等多元用车需求。其中，虎踞P主打尊享舒适定位，聚焦城市通勤场景，通过底盘参数优化，提升日常铺装路面的驾乘舒适性与静谧性，适配家庭日常出行。虎踞A为全地形专业版本，侧重复杂路况通行能力，针对沙地、泥泞、岩石、陡坡等非铺装路面进行专项调校，是极限路况测试的核心搭载方案。虎踞D主打运动驾趣，聚焦动态操控性能，优化底盘支撑性与转向响应速度，可提升车辆高速行驶、变道过弯的稳定性与操控质感。三款底盘方案依托统一技术体系，通过差异化标定，实现全场景出行覆盖。
虎踞A全地形底盘采用“硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体”三位一体自研架构，硬件与智能电控的协同配合，实现了极限工况下的稳定输出。硬件层面，该底盘搭载同级独有三腔空气悬架，具备105毫米悬架调节行程、238毫米最大离地间隙，搭配百万级前双叉臂、后多连杆独立悬架，兼顾支撑性与适应性；配备双向16°后轮转向系统，让5.2米级车身车型实现5.4米转弯半径，同时搭载峰值功率490千瓦、峰值扭矩915牛米的解耦双电机电驱，搭配超高强度笼式车身，筑牢整车通行基础。智能层面，20毫秒极速响应的动态智控电四驱可实现前后轴0-100%动力精准分配，EDC魔毯底盘每秒100次扫描路面，搭配150毫秒极速建压的IPB 2.0控制系统，可实时调节车身状态、修正行驶偏差。该架构可适配五大类、超千种细分复杂路况，支持五种专属驾驶模式，有效降低复杂路况驾驶门槛，让城市SUV具备常态化全地形通行能力。
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