江苏
现代快报讯（记者 李娜）高温来袭，不少交通人依然坚守一线。近日，南京市城市公共交通乘客委员会（以下简称“乘委会”）组织委员代表，走进南京公交金域中央总站、江宁公交东山总站、溧水公交城南站、高淳公交高淳枢纽站等多个场站，开展第十五次“送清凉”活动，向高温下坚守岗位、保障城市公共交通有序运行的公交一线职工表达敬意与关怀。
乘委会成立于2011年10月。2012年盛夏，面对当时尚未普及空调车的南京公交，部分委员考虑到工作环境艰苦的“普客”驾驶员，自发募集资金购买防暑降温物品，开启了“送清凉”活动的序幕。如今南京公交已全面迈入空调化时代，但这份始于关怀的爱心行动，却作为乘委会的优良传统，被年复一年地接力传承，至今已走过十五个年头。
在南京公交金域中央总站，乘委会察看了场站车辆状况及一线运营情况，了解了近年来南京公交在响应式停站、定制公交、微循环线路等方面的积极探索，希望继续深化创新，不断提升公交服务品质和吸引力，同时扎实做好车辆维护保养和驾驶员梯队培养，更好服务市民日常出行。
在江宁公交东山总站，委员参观了车队调度室、驾驶员休息区及公交场站。和2013年乘委会首次到车队“送清凉”时相比，场站硬件条件已发生翻天覆地的变化，一线驾驶员的工作和休息环境得到了切实保障和提升。
在高淳公交高淳枢纽站，大家就高淳公交“小蟹出行”共享电单车的投放运营情况进行了交流。高淳作为远郊区域，因地制宜地选择“地面公交+慢行交通”融合发展模式，定位清晰、符合实际。相较于开辟公交线路，共享电单车以较低的成本投入实现了较好的出行服务覆盖，有效提升了公共交通的整体服务水平，具有较强的可推广性和可持续性。
在溧水公交城南站，大家了解了溧水公交实施“动态公交”智慧化运营的创新成果。2024年，为破解传统公交定线定班、平峰空驶、短途接驳不便、出行等待时间长等痛点，溧水公交积极推动公交数字化转型，打造主城区动态公交，采用“区域运营、线上预约、智能派单、动态规划线路”的需求响应模式，通过“动态公交”与“传统公交”双轨互补、相互衔接的运行机制，依托公交站点与虚拟停靠点的有机结合，将公交服务触角延伸至市民家门口，有效减少了市民步行距离，提升了出行便捷度。
高温仍在持续，坚守从未停歇。此次“送清凉”慰问，不仅是一次传递关怀的爱心之行，更是一次南京公交发展的调研之旅。委员们用脚步丈量场站、用真情倾听心声、用建言助力发展，充分体现了乘委会“服务市民、服务行业、服务发展”的初心使命。
（乘委会供图）
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