射程碾压美制榴弹炮！日军九二式105毫米加农炮四野的攻坚王牌！

九二式105毫米加农炮，鬼子的官方全称是“九二式十糎加农炮”，因该炮定型那年是鬼子皇纪2592年，因此命名为”九二式“，该炮是日军在1935年至1945年间服役的远射程野战武器。

当初在设计它时，鬼子的目标就非常明确，要打得远。为此，鬼子军工采用了45倍口径的长炮管，炮管全长4725毫米，采用了单壁自紧技术，这在当时属于较为先进的制造工艺，不过即便如此，炮管寿命仍然不佳——在使用全装药的情况下，寿命仅有300发左右，而同期大多数同类火炮的寿命都超过1000发。

九二式105加使用断隔螺纹炮闩，虽然结构相对落后，但也算可靠。炮架为开脚式设计，每个炮腿上安装有三个铲板，设置炮位时需要将铲板砸入地面，以承受巨大的后坐力。火炮左右射界各18度，俯仰角从-5度到+45度，但要想达到45度的最大仰角，必须在炮位下方挖坑，为炮管后座留出空间。

该炮之所以能打得较远，是因为它的主要炮弹为九一式尖锐弹。这种炮弹的弹丸重15.7至15.77公斤，炮口初速高达765米/秒，最大射程达到18200米。细长的弹体内虽然装药较少（仅2.27公斤），但空气阻力小，所以打得远。

此外，九二式105加还可以发射穿甲弹，在100米距离上能够击穿175毫米钢板，具备一定的反装甲能力。弹药采用半固定式发射药，药筒内装有两级发射药：主装药2.4千克，辅助装药1.6千克。不取出辅助装药、使用4千克发射药时称为“1号装药”，射程最远；只使用主装药时称为“2号装药”，最大射程约13000米。

在实战中，九二式凭借18公里的极限射程，能够在中国战场上先发制人，在国军大多数火炮的射程之外发起攻击，对国军炮兵阵地构成极大威胁。

在运输方式上，九二式105加不依赖骡马，主要依靠九八式6吨履带式牵引车进行拖曳。这种牵引车行走机构借鉴了九七式坦克，全重6.9吨，安装有一台110马力柴油发动机，最大行驶速度45公里/小时。车辆为敞开式结构，设有三排座椅，最多可搭载7人，正好是一个炮组。

履带牵引式的使用，使得九二式的部署更加快速、灵活，但是对于鬼子当时的装甲力量，尤其是后勤来说，着实压力不小，制造成本和维护难度是它产量极低的原因之一。从1935年到1945年，九二式105毫米加农炮总共只生产了约180门，主要装备日军独立野战重炮兵联队，每个联队下辖2个炮兵大队，每大队8门，合计16门。

该型加农炮的第一次实战，是1939年的诺门坎战役。对阵的双方是鬼子的关东军和老毛子&蒙古联军。

作为新锐”王牌火力“，关东军一次就投入了16门九二式作为中远程炮兵力量的核心，在和苏军的对轰中，九二式105加并没有吃大亏，但是战局后期，随着苏军的反攻，日军炮兵阵地被包围，这些九二式105加就遭到了灭顶之灾，日本人怕这些宝贝落入苏联人之后，在败退前进行了破坏，共有11门被毁。

战后，苏军统帅朱可夫同志曾对日军炮兵做过评价，他认为日本炮兵不喜欢改变射击位置，缺乏机动性，训练也不足，与步兵配合很差。虽然日军拥有更有利的观察点和射击阵地，并使用了飞机校正弹着点，但许多炮弹仍然落在了苏军阵地外的空旷地带。

此外，在诺门坎战役中九二式还暴露了另一个缺陷，那就是炮架强度不够，连续高强度射击后炮架会出现断裂的事故。

欺负苏军没讨到便宜，那么日军就将矛头对准关内的中国战场。

其实，自全面抗战爆发后，九二式105加就频繁出现在各个战场上。日军常常利用其射程优势，在15公里外先摧毁中国军队的炮兵，再让步兵冲锋。国军当时装备的火炮大多射程较近，面对九二式往往无能为力，不少炮兵阵地正是被这种加农炮远程摧毁的。

在太平洋战场上，九二式105加参加了瓜岛战役，日军用它从远距离炮击美军亨德森机场，有一门炮最终被美军缴获。战争末期，九二式还被选为日本紧急研制的120吨重战车及多种大威力炮战车的主炮，计划用来打击盟军重型坦克，但这些超重型战车大多未能走下图纸。

抗日战争胜利后，东北野战军通过收缴日本战争剩余物资，获得了8门九二式（恰好是一个炮兵大队的编制）。这8门远射程火炮，与18门九六式150毫米榴弹炮一起，组成了东北野战军最强大的炮兵团。当时东北国民党军队装备的美制105毫米和155毫米榴弹炮，最大射程都不超过12公里，根本不是九二式的对手。可以说，这批火炮的加入，为四野后期打胜仗增添了一个重要的砝码。

在接收日军旧炮期间，还曾经发生过一个小插曲。

战士们在试射时，其中一门状态较差的九二式曾发生严重的炸膛，这把旁边观测的技术员吓出一身冷汗。技术人员当场判断，炸膛的原因是因为炮管承压极限不适合，而且频繁使用全装药，必须调整装药量和射击制度才可以。之后东野据此制定了详细的使用规范：”日常射击以中等装药为主，只有在必须发挥最大射程或摧毁坚固工事时，才允许使用全装药，并且必须严格控制发射数量。“

之后炮班记录本上开始出现密密麻麻的记载：某门炮已经射击多少发、使用过多少次大装药、膛线磨损到什么程度，都要一一登记，做到心中有数。

剩下的7门九二式随后跟随四野参加了辽沈战役、天津战役、太原战役，乃至最后解放海南岛的作战。

其中辽沈战役期间，九二式专门用来打击国军的纵深火力阵地，为突击部队减轻压力。炮兵指挥员将九二式编入远程炮兵团，常与缴获的美式105毫米榴弹炮、日式旧型野炮混合编组，形成梯次火力结构——九二式负责打远，榴弹炮和野炮负责中近距离支援。这种火力搭配在攻坚作战中效果显著，对国军的防御体系构成了严重威胁。

1950年的”万山群岛战役“中，解放军大胆地将九二式105加搬上了木帆船，加固后用来与国民党军的军舰作战。凭借18公里的射程优势，使得木帆船能够在敌舰尚未靠得过近时就开始射击。据战场记录显示，在一次海战中，解放军的九二式炮弹命中了国民党“太和号”军舰，造成对方舰体受损，被迫撤离战场。这一战例在当时引起不少关注。

随着新中国重工业和兵工体系的建立，曾经修修补补使用的日式旧炮，逐渐被送入教学场、仓库或报废处理。那几门九二式105加最终只剩下少数被保留下来，作为历史见证陈列在军事博物馆中，静静的诉说着过往。