江西
拍25.99，交个朋友！简简单单的“交个朋友”，直接把整个新能源SUV圈子整“破防”了！
小米澎程N70 Max直接定价25.99万，说实话，看到这个价格我真的笑出声！放在前两年，中大型增程SUV、标配激光雷达、高阶智驾、四驱大电池，随便一台都得30万起步，妥妥的高端配置，普通人想都不敢想。
结果小米一来，主打一个真诚交朋友，把顶配黑科技直接打骨折下放！
网上都在玩梗，说车圈要内卷到没朋友了。咱说句大实话，这哪是没朋友？这是全民皆朋友啊！
车企圈互相调侃卷疯了，可咱们普通老百姓偷着乐就完事儿了！
以前高端智驾、激光雷达这些硬核科技，都是豪车专属的排面，是有钱人的专属享受。现在小米硬生生把高端车的配置，塞进了20多万的家用车里。
什么叫科技改变生活？这就是最直白的答案！不再是噱头，不再是溢价，普通家庭花家用车的预算，就能拉满顶配出行体验。
所谓的车圈内卷，根本不是行业内卷内耗，是逼着整个市场放下溢价、真心让利！
不用再为品牌智商税买单，不用低配车卖高价，花小钱享高配，这波真的太香了！
与其说车圈没朋友，不如说小米打破了行业默认的高价套路，和亿万普通车主交上了最好的朋友！
不得不说，这波“交朋友”，赢麻的从来都是我们老百姓！
小米澎程新车预售价格正式落地，大五座N70 Max预售价25.99万，雷军发布会一句“交个朋友”，瞬间引爆整个车圈。
一台中大型增程SUV，标配激光雷达、高阶智驾、大电池四驱。
放在三年前，指导价基本站稳30万以上。小米直接把价格锚定在25.99万，狠狠搅动20-30万家用增程SUV这片红海市场。
消息一出，网络两种声音直接对冲。
大量普通购车人拍手叫好。理想L6、问界M7一众车型本就是家用奶爸热门选择，小米带着满配产品杀入，相当于把合资、新势力原本安稳的定价体系撕开一道口子。
老百姓买车多一个高性价比选项，终端优惠大概率持续加码，实打实享受市场竞争带来的红利。
可车企圈层、二手车从业者、大量汽车博主却普遍透出一股焦虑。
不少人直言：大家本来有序竞争，你持续放大性价比打法，持续搅动价格体系，如果继续这样内卷下去，车圈真的没有朋友了。
当下的新能源市场早已进入存量厮杀阶段。
前几年特斯拉拉开价格战序幕，新能源赛道开启一轮又一轮降价博弈。不少车企靠着终端优惠、官降抢订单，单车利润不断被压缩。大量车企研发投入、底盘调校、底盘用料持续承压。
小米SU7打响市场口碑之后，澎程系列再次延续小米一贯的堆料定价思路。
很多同行担忧，新一轮价格内卷正式开启，25万级别家用SUV赛道被迫全员跟进降价，持续的价格厮杀，会挤压整条产业链生存空间。
车圈网友也抛出现实疑问：
车企之间良性竞争本是好事，但内卷一旦走向无序，最后会走向两条极端。
一方面，持续价格战倒逼车企持续下放配置，用户买车能够用更低预算买到更高规格产品；
另一方面，如果长期依靠低价抢夺市场，车企盈利持续走低，长期持续投入底盘、智驾、安全研发的能力会持续下降。
很多老车主心里同样忐忑。新能源车型持续官降，新车上市没多久终端优惠不断扩大，刚提车不久车辆二手车残值快速缩水，老车主的用车心态持续受到冲击。
小米造车一路走来，依靠极致性价比打开市场，雷军多次对外表达造车初心，想要给老百姓带来高性价比家用汽车。
理想、问界、腾势等一众品牌早已在增程家用赛道站稳脚跟，原本各自拥有稳定用户圈层。澎程入场，用25.99万的价格门槛，直接正面同台竞争。
行业内卷没有标准答案。
消费者希望价格更低、配置更高；车企希望守住利润空间、稳定发展。
雷军一句“交个朋友”，本质是产品定价策略。但激烈的市场博弈之下，20多万级家用SUV市场的格局，大概率要迎来新一轮洗牌。
有人说市场竞争本就该优胜劣汰，不用谈什么车圈人情；
也有人认为过度内卷，最终只会消耗整个行业。
你觉得小米澎程这套定价，会带动整个车市新一轮降价潮吗？
评论区聊聊看法。
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