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Author / 酷乐汽车
史上仅有六款梅赛德斯-AMG车型获得过硬核Black Series版本打造。首款车型于2006年问世，即SLK 55 AMG Black Series，最新一代诞生于2021年，基于初代AMG GT打造。
如今，全新一代Black Series车型正在研发当中。
新车基于第二代AMG GT打造，梅赛德斯-AMG数月前放出了这款全新Black Series车型的预告，此后不断有谍照拍到它在德国纽博格林赛道进行圈速测试，身旁还有同家族的GT3赛车相伴。
近日，一台重度伪装的赛道利器原型车在西班牙道路上路被抓拍，在开阔环境下，它的视觉冲击力显得更为夸张。
和保时捷现役911 GT3 RS十分相似，全新AMG GT Black Series看上去更像一台赛车，而非合法上路的民用跑车。梅赛德斯势必渴望驾驶它在纽博格林刷新亮眼圈速，不过想要撼动AMG One创下的6分29秒09赛道纪录基本没有可能。
即便如此，新车圈速理应快过上一代AMG GT Black Series的圈速6分48秒04。
极具攻击性的空气动力学套件，让它和普通量产版车型一眼就能区分开来。车头可见尺寸加大的进气格栅、前扰流板、导流鳍，还有特制发动机盖；机盖上开设巨大进气口与大量散热小孔，用于优化热管理。
新车前脸设计已经足够激进，但整车最重大的升级集中在车身侧面与车尾。新车配备宽厚的全新侧裙、侧置排气尾管，前轮后方设有大尺寸通风口，用以优化气流疏导。
再看车尾，搭载鹅颈式尾翼，夸张程度不输911 GT3 RS，安装高度甚至更高；同时配备尺寸巨大的底部扩散器。这套空力套件理论上能带来极其强悍的赛道圈速，但就算拥有全套空气动力学装备，这台原型车依旧在蜿蜒山路上被一名骑行者挡住去路。
动力层面同样迎来革新。新车大概率搭载品牌全新4.0升平面曲轴双涡轮增压V8发动机：该动力总成在GT 63 Pro上输出612马力、850Nm，搭配插混系统的GT 63 S E Performance版本可达816马力、1420Nm。
但考虑到AMG一贯追求轻量化，这款Black Series车型大概率不会采用插混方案。
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