深港签署皇岗口岸“一地两检”合作安排 港方口岸区于7月31日起启用

7月30日，《深圳市人民政府与香港特别行政区政府关于在皇岗口岸实施“一地两检”的合作安排》在香港特区政府总部完成签署，落实深港双方在重建后的皇岗口岸实施“一地两检”的合作框架。

按照安排，自7月31日零时起，皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区将正式启用，区域范围内由香港特区依法实施管辖，标志着皇岗口岸“一地两检”制度落地迈入实质性阶段。

据新华社，根据相关协议，香港特区政府以租赁方式取得港方口岸区的使用权，租赁期限自有关区域启用之日起至2047年6月30日止。租赁期限届满，经全国人大常委会决定，可以续期。深圳市人民政府承担整个皇岗口岸重建项目（包括港方口岸区）的设计及建造费用，香港特区政府每年向深圳市人民政府支付1000元象征式租金。

近日，《每日经济新闻》记者探访了深圳福田区的皇岗口岸联检大楼，该口岸是目前全球最大的陆路口岸，联检大楼总建筑面积达68.97万平方米。

联检大楼四层是深圳往香港方向旅检层，高挑的大厅显得气势雄伟，天花板上“簕杜鹃”花造型独具深圳特色，阳光从窗外洒入，使整个空间更显通透。合作查验快捷通道的闸机整齐布列，闸机分三道闸门，第一道闸门读取旅客证件信息，核验通道使用资质；第二道闸门采集指纹，面相等生物信息，完成身份比对；第三道闸门正常放行。

记者了解到，通关模式变革，让通关效率跨越式提升。过去，皇岗口岸实行“两地两检”，旅客需在深港两端两次排队查验出入境证件，重建的皇岗口岸联检大楼将实施“一地两检”和“合作查验、一次放行”通关模式。旅客只排一次队、查一次证件，就能同时完成两地的出入境手续，整体通关时间将从原来的约30分钟压缩至约5分钟。

深圳市口岸办相关人员介绍，口岸配置了134条旅客合作查验快捷通道和68条人工通道，打造了28条“五合一”车辆查验通道。按照规划，口岸设计通关流量为每日20万人次，是重建前的数倍，预计高峰承载量为每日30万人次。

深圳海关方面7月向记者表示，深圳海关深化智慧海关建设，强化通关智能化与查验模式创新，包括配备先进查验设备、科学规划旅客通行流线、与港方合作推行“一检双放”卫生检疫模式，科学布局各类通关通道，实现跨境客车“一次停靠、一次查验、协同验放”，使旅客通行体验更顺畅。

交通接驳方面同样便利。深圳地铁7号线设皇岗口岸站，旅客出站即可直达联检大厅，实现真正意义上的“无缝接驳”。远期规划中，口岸还将与香港地铁北环支线等5条轨道线路相连。

目前，皇岗口岸改造升级工程进入收尾阶段，联检大楼主体、土建装修、室外配套设施基本完工，通关查验、智能管控等专业设备同步开展安装调试。据悉，待确认口岸具备安全、畅顺运作的条件后，粤港两地政府会敲定正式开通日期，并适时向公众公布。