谁能想到,被制裁围堵了几十年的伊朗还稳稳站着,反倒是位居亚太的日本,先在这波中东乱局里露出了破绽。油轮困红海、日元破163、国债飙到天上——三把火同时烧起来,东京有点招架不住了。
更耐人寻味的是,日本国内一些所谓专家不去反思自家的能源软肋,反而把手指头戳向了中国,暗示中国船能顺利过红海是"有猫腻"。这套说辞听着像那么回事,细看漏洞百出。
事情的起点在中东,跟中国半毛钱关系没有。也门胡塞武装本月宣布对沙特实施海上禁运,紧接着在红海袭击了两艘沙特油轮,还打击了沙特阿美位于吉赞和延布的原油设施。
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胡塞武装袭击沙特油轮后的6天内,曼德海峡运输量较袭击前平均水平下降近50%。这条被称作"石油血管"的水道,一下子被抽掉了一半的血。
胡塞方面的说法其实很清楚。胡塞武装表示,曼德海峡并未被关闭,近期宣布的海上措施仅针对与沙特有关的航运。
翻过来看就是——不针对沙特的船,理论上还能走。中国的油轮之所以能过,就在这个"理论上"里做足了功课。举个眼前的例子。
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27日通过曼德海峡的11艘商船中,有7艘是油轮,其中3艘驶入红海。2艘超大型原油运输船正驶往沙特延布港装载原油。
这里头就有中国身影,悬挂香港船旗的超大型原油运输船"新探索者"号,船上载有约200万桶沙特和阿联酋原油,目的地为中国浙江省宁波。日本这边呢?
三大航运巨头早早叫停红海和霍尔木兹航线,几艘油轮就那么泡在港口里干等。不是不想走,是心里没底——胡塞的导弹和无人机悬在头顶,谁敢拿几十亿的船去赌?
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对比一出来,日本网上就炸了。有专家在电视上言之凿凿:中国船为什么畅通无阻?是不是背后跟胡塞有默契?
是不是有人在替中国"清障"?这种逻辑站不住脚。
中国和沙特、也门各方都保持着长期沟通渠道,能源航运风控体系这些年打磨得很扎实,航线规划、船旗选择、应急调度都有一整套流程。相反,日本长期躲在美国的安全伞下,能源保障几乎全押在中东单一通道上,一有风吹草动就抓瞎。
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把自己的短板归结为别人的阴谋,这账算得实在勉强。比油路更让东京头疼的,是钱袋子。
近日,日元对美元汇率一度跌破163日元兑换1美元关口,创下1986年12月以来新低。40年一遇的低点,意味着日本资产在全球市场上被打了对折。
日本政府不是没出手。4月底至5月底期间,日本财务省累计投入11.73万亿日元买入日元、卖出美元,创下历史最高月度干预规模。
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干预初期日元一度反弹至155附近,但仅约一个月后涨幅便全数回吐。几百亿美元砸进去,连个像样的水花都没溅起来。
问题的根子恰恰跟中东乱局勾连在一起。日本经济高度依赖进口能源,原油供给主要依靠中东地区。
霍尔木兹海峡航运受阻明显推升国际油价,导致日本能源进口开支显著增加,贸易逆差持续扩大,输入性通胀压力加剧。油价往上蹿一格,日元就往下掉一格,掉下去进口又更贵,一圈套一圈。
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以往地缘紧张时,全球资金爱把日元当避风港,日元反而涨。这次逻辑翻了个面。
能源进口大国属性显著放大中东冲突对日本的负面冲击,油价上行带来的基本面利空,已盖过日元作为传统避险资产的吸引力。避险光环没了,日元就成了砧板上的肉。
利率这条路也不好走。日本央行于6月16日利率会议上将基准利率上调至1%,为1995年以来的30多年最高水平。
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听着像是狠招,可跟美联储的利率水平一比还是差一大截,套利资金照样往外跑。而且日本政府债台高筑,利率再往上抬,光利息就够财政喝一壶。
加也不是,不加也不是。老百姓的日子最直接反映压力。日元贬值会直接推高食品价格和日常开支,如电费与燃气费上涨。
油轮在红海堵着,进口成本又叠加汇率贬值,家庭账单一个月比一个月厚。日本财务省官员轮番喊话,也没能镇住市场。
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22日,日本财务大臣片山皋月再度释放调控信号,称必要时可随时采取"大胆行动"稳定汇率。不过,此番表态并未打动市场,汇市反应相对平淡。
市场早就对这种"狼来了"式的口头警告免疫了。眼下更让人捏把汗的,是中东这盘棋可能还要往深里下。
胡塞武装可能"效仿伊朗",控制中东地区另一国际能源运输要道曼德海峡,而也门政府已为可能的冲突升级"做好准备"。这话背后的含义是——红海的火,可能烧得比想象的更旺、更久。
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沙特那边的立场也在硬化。沙特指责近期局势升级责任在胡塞武装,若其继续敌对行动必将得到"回应"。
中东主要玩家都在往火上添柴,日本作为下游买家,位置就更被动。回头再看日本部分专家那套"中国搞鬼"的论调,其实是找不到出口时的一种情绪宣泄。
中国船能顺利过关,靠的不是什么幕后交易,而是几十年积累下来的能源多元化布局——中东、俄罗斯、非洲、中亚,多条腿走路。日本几十年只押一个方向,出事时想抽身都难。
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甩锅这件事,短期能安抚国内情绪,长期解决不了任何问题。油轮不会因为骂中国就自己开出红海,日元也不会因为找到"外部原因"就自己涨回去。
日本这次的困局,其实是几十年结构性问题的一次集中爆发。产业空心化、老龄化、能源单一、财政透支……
这些老毛病早就藏在身体里,中东乱局只是把它们同时逼出了水面。
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