北京
近期，中远海控充分发挥全链运输优势，通过开通厦门远海码头铁路专用线、持续深耕“宜厦联运”铁海快线、推出 “闽赣一鹭通” 产品，搭建起 “内陆工厂 — 铁路直达码头 — 远洋航线” 无缝衔接的多式联运体系，为区域企业打造高效稳定运输通道。
“闽赣一鹭通” 产品重磅推出
“闽赣一鹭通”：该产品依托闽赣铁路场站集货与远洋干线资源，覆盖闽赣核心外贸区域，具备三大突出优势：整合资源降低企业综合物流成本；全链条管控稳定运输时效，保障订单按期交付；数字化赋能实现货物全程可视，升级智慧物流体验，为两地外贸企业搭建高效稳定的出海通道。
近日，全国首条 “垂直岸线、直达码头” 海铁联运专线近期在厦门远海码头正式投运。专线创新垂直岸线布局，实现铁路直抵自动化码头前沿，消除集装箱二次短驳转运环节。打通了海铁联运“最后一公里”串联起21条远洋干线、20多条内陆铁路通道，实现“一次申报、一次查验、一次放行”一站式通关。根据测算综合物流成本可下降15%以上，整体物流时间可缩短2至3天。
深耕“宜厦联运”铁海快线建设
中远海控旗下武汉集运持续深耕 “宜厦联运” 铁海快线建设。自今年3月 “宜昌东 — 厦门” 闽赣鄂快消专列首发以来，通道箱量同比增幅达174%，班列常态化开行7列，承运品类覆盖快消品、化工品、医疗产品等多元货种。
针对不同行业客户差异化需求，武汉分部定制专属物流方案，采用 “铁路直达厦门港 + 无缝衔接国际班轮” 模式，实现一次委托、一箱直达、一单到底，保障高附加值货物运输时效与安全，依托固定班列时刻与密集航线网络保障稳定发运，有效降低物流成本，解决中小企业小散货源订舱难、运输周期长的痛点。
展望未来，中远海控将持续拓展 “闽赣鄂一箱通” 货源腹地，深化铁路、港口多方协同联动，持续提升内陆班列与厦门枢纽码头的衔接效率，以高效、稳定、经济的多式联运服务，助力更多企业畅联全球。
(中远海控 动态宝)
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