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凤凰网科技讯 7月30日，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐发文谈及了纯电和增程汽车的“黄金时代”。他认为，乐道L90一年交付超过6万台，真正开启了大三排SUV的“纯电拐点时刻”。
而明年开始，增程车型每年要全额缴纳车船税，过渡期优惠取消；纯电乘用车继续免征。海南也将从 2030 年开始，全面禁售燃油车。沈斐称：“政策指引的方向，一目了然。”
沈斐还表示，政策、行业、市场，一切都在表明，纯电的黄金时代，已经势不可挡。
据此前报道，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来ES8大五座版上市发布会后的媒体沟通会上，分享了他对当下新能源汽车市场技术路线的判断：“技术路线很明显是在往纯电上收敛，如果再不承认这个事情，我认为这个有点掩耳盗铃的感觉。”
李斌还在上月举行的2026蔚来合作伙伴日上表示，2030年纯电车型在中国新车市场渗透率将超80%。具体而言，新能源汽车在中国新车市场渗透率将超过90%，而纯电在新能源汽车市场占比将超过90%。
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