全国首台百吨级纯电双向无人驾驶矿卡在通辽投运

7月30日，全国首台百吨级纯电动双向无人驾驶矿用自卸车AT150在国家电投内蒙古公司南露天煤矿成功投运。作为通辽市深入推进矿业高端化、智能化、绿色化发展的标志性成果，该车的成功应用不仅标志着我国在大型露天矿山重载运输装备领域取得又一重大突破，也为通辽市打造北方重要生态安全屏障和高质量发展注入了强劲的“数智”动能。

全国首台百吨级纯电动双向行驶无人驾驶矿用自卸车AT150。张珠海摄

此次投运的AT150矿用自卸车额定载重达136吨，集纯电驱动、双向行驶、无人驾驶三大核心技术于一身。在技术创新方面，车辆搭载了国内首套双向无人驾驶决策系统，采用全电驱动、全轮转向及双向行驶专属架构，打破了传统车头与车尾的物理界限。这一创新设计使得车辆在狭窄作业面内无需掉头即可实现双向行驶，大幅提升了重载工况下的机动性与作业效率。

针对通辽地区及北方高寒矿区极端复杂的气候挑战，研发团队成功攻克宽温域电池适配技术，在国内首次装配半固态动力电池。该系统支持3.4MW、900V极速快充，能够稳定耐受-30℃至50℃的极限作业环境，有效保障了设备在极寒酷暑条件下的全天候稳定运行。

在经济效益与绿色发展方面，实测数据展现了该车的显著优势。经现场核算，AT150单位产量能耗费用较同吨位传统柴油车大幅降低65%，节能降耗成效显著。车辆采用模块化充换一体模式，满电续航不低于6小时，设备综合出动率达85%以上，完全满足露天矿山高强度生产需求。同时，该车每年可大幅削减柴油消耗及二氧化碳、氮氧化物等污染物排放，有效破解了大型燃油运输设备化石能源消耗居高不下的行业痛点，是通辽市践行“双碳”目标、推进绿色矿山建设的生动实践。

在智能安全方面，依托国内首套双向无人驾驶决策系统，该车实现了从自动装载、自主行驶、精准卸料到自主避障、自动泊车的全闭环无人作业。这不仅将驾驶员从艰苦的高危作业环境中彻底解放出来，更通过全流程标准化的智能算法，有效规避了人为操作失误与违规风险，从设备管理端大幅提升了矿山的本质安全水平。

近年来，通辽市全面落实自治区关于促进制造业高端化、智能化、绿色化发展的部署，积极打造“5G+智慧矿山”示范标杆。下一步，国家电投内蒙古公司将立足通辽，持续从原煤生产和剥离工程两条主线出发，结合智能化技术应用成熟度，分阶段探索全过程无人化矿山建设模式，向着“无人矿山”的终极目标坚定迈进，为通辽市乃至全国的能源产业高质量发展贡献更多“通辽智慧”与“通辽方案”。(张珠海、吴博萱)

来源：通辽市委宣传部