长安启源Q06到店实拍，配449马力+6C闪充，还标配了全铝底盘！

不可否认，长安启源Q06自从亮相之后就在汽车市场中引起了不小的热度，在汽车论坛和车友群里讨论度也是相当高，甚至也有一些网友四出打探这款车什么时间上市销售。然而，经过漫长的等待，长安启源Q06终于抵达了国内各地4S店，那么这款车的产品力和性价比又将如何呢？值不值得购买呢？接下来就带着种种疑问对其进行一次全面解析。

根据我们目前所了解的信息来看，长安启源Q06将会在9月份上市销售，首批车辆已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作。预售区间为15-20万，主销价位预计为15-18万，将会和小鹏G6 Max、比亚迪宋（参数丨图片）L EV顶配、零跑C11等车型竞争市场份额儿。

外观设计方面，在我们看来长安启源Q06这款车的设计还是非常成功的，至少亮相至今还没有人因为它的颜值而说它难看。前脸配备了贯穿式LED灯带与左右两侧大灯组衔接，而品牌LOGO嵌入到了贯穿式灯带里面，增加辨识度的同时也拉伸了整车的视觉宽度。此外，引擎盖两侧隆起的筋线和棱角分明的前保险杠为车辆增添了一些力量感。

车身侧面流畅且舒展，还使用了溜背的设计风格，配备了更加实用的半隐藏式门把手，相比隐藏式门把手更受消费者喜爱，还提供了无边框车门、无边框外后视镜等时尚设计，配备了大尺寸铝合金轮圈搭配黄色涂装卡钳，也提升了车辆的运动气息。除此之外，车辆的尾部造型富有层次感和运动感，贯穿式LED后尾灯点亮之后提升了车辆的辨识度，上方的扰流板和下方后包围让车辆显得更有性能范。

内饰设计，整个车内采用了简洁且规则的设计风格，而中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，15.6英寸中控显示屏、10.17英寸仪表盘、49英寸AR-HUD抬头显示则为车内营造出了不错科技范围。在用料方面也好不吝啬，不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了银色镀铬饰件进行点缀，配合256色悬浮氛围灯，继续增加车内的豪华氛围。

平底三辐多功能方向盘，握着手感舒服，各种按键随手就能操作，换挡换成了电子怀挡，中控底下直接空出来一大片空间，储物更灵活。镂空的副仪表台还装了50W无线快充，放手机就能快速补电，还有大白智控旋钮，调节车内各类功能不用盯着屏幕拧两下就行，开车操作省心不少。

辅助驾驶方面，长安启源Q06诚意真的拉满，不管哪个配置，全车都标配激光雷达，硬件没有缩水，区别主要在智驾系统的算力和算法逻辑上。Max版本靠着足足2000多万条真实车主开车的路况数据训练打磨，日常上下班堵车、城市小路穿行，系统预判更老道，各种常见路况应对特别顺手，日常通勤开辅助驾驶省心度很高。

顶配Ultra版直接装上VLM视觉语言大模型，不只是单纯识别路上的车和障碍物，还能看懂路况细节、听懂咱们的口语指令。比如随口说绕开修路路段、就近找车位，车子都能明白需求调整路线，复杂窄路、雨雪天的适配能力更强，辅助驾驶的聪明程度高了一个档次。简单来讲硬件全系公平，预算够选Ultra可玩性更高，日常家用Max足够稳妥好用。

值得一提的就是，后排还有一块15.6英寸的吸顶大屏，出门坐车刷刷剧、看看视频，路上一点都不无聊。车顶是双天幕，遮阳帘设计很有特点，做成轻轨穿楼样式，后排两边车窗还有电动遮阳帘，太阳大了随时关上，防晒遮光很方便。另外，车内配有9.5L双层冷暖冰箱，前后排都能用到，夏天冰镇汽水奶茶，冬天温热水、热饮都可以。后排带折叠小桌板，孩子吃东西、大人放平板办公都合适。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4837/1970/1670mm，轴距达到了2940mm，这样的尺寸参数也为车内奠定了宽敞的乘坐空间，特别是1970mm的车宽和2940mm的轴距在同级车型中也拥有不错的优势。并且，长安启源Q06的座椅舒适度真没得说，副驾能开零重力模式，躺着休息特别放松。前排座椅全都有吸风通风、加热和按摩，四季坐车都舒服。后排靠背能电动无档位调节，最大放倒145度，后排乘客不管坐车休息还是睡觉都很自在。

载物空间方面，长安启源Q06的车头有个196L的前备厢，轻拍车标就能打开关上，干湿物品都能放。在常规后备箱容积782L，不管随身小物件还是大件行李都装得下，收纳能力很够用，如果需要更大的载物空间，还可以将第二排座椅进行比例放倒。另外，这车储物地方特别多，全车大大小小一共38处收纳位。

动力方面，长安启源Q06提供了增程版、纯电版两大类，选择很全，适配不同用车需求。先看增程版，搭载1.5L 增程器，搭配双电机后驱，两台电机功率都是135kW，加起来综合功率270kW，足足367马力，起步超车有劲，高速提速也不疲软。搭配28.39kWh电池，WLTC纯电续航153公里。日常上下班、买菜接送孩子，日常通勤完全可以只用电省钱安静，节假日跑长途，增程器随时补能，不用到处找充电桩，彻底告别续航焦虑。

再说说纯电版本，可选配置十分丰富。有225kW、245kW两款单电机后驱，日常代步平顺省电，还有双电机版本，前后电机均为165kW，综合功率330kW，拥有449马力，加速爆发力很强，开着很有推背感。全系搭载靠谱的宁德时代电池，提供63.18kWh、66.02kWh、72.54kWh、80.02kWh多种电池规格，对应续航540km到 700km。日常城市通勤选续航偏低的性价比更高，经常跨省自驾、长途出行，直接选大容量长续航版本，跑高速踏实省心。不管追求省钱实用，还是想要强动力、长续航，基本都能选到合适的配置。

补能方面，直接用上了800V碳化硅高压平台，还支持6C快充。充电速度特别夸张，只需要10分钟，最多就能补出600公里续航。不管高速赶路临时补电，还是出门前忘了充电紧急快充，花很短时间就能满血出发，充电效率远超同价位不少车子，再也不用长时间蹲在充电桩等候。

底盘方面，采用全铝前双叉臂、后五连杆悬架，放在二十万级别SUV里，用料真的实在。全铝配件能减轻簧下重量，不管操控还是减震都有提升。转弯时车身倾斜幅度更小，走减速带、坑洼烂路，车轮回弹利落干脆。日常开车，底盘质感比同价位很多钢制悬架车型更好。

实话实说，目前已知配置没有CDC电磁悬架、空气悬架这类高端配置。底盘底子过硬，但是缺少可调的高级功能，舒适性的上限会受一点限制。整体硬件靠谱够用，日常家用、代步、跑高速体验很棒，就是少了高阶悬架的多样化调节。

全文总结：以上就是我们对长安启源Q06的全面解析，相信大家对其应该有所了解，可以看出整车拥有不错的产品力，在同级车型中也是实力派的存在。现在实车已经陆续到各地门店，9月正式上市，这个硬件配置放在十几万到二十万区间，性价比确实能打。你们觉得这套449马力+6C快充+全铝底盘，定价多少能打动你？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。