北京
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- 2026年上半年业绩表现卓越，盈利能力创历史新高
- 上调2026全年业绩指引
赛峰集团首席执行官安德斯（Olivier Andriès）表示：“受益于民用航空发动机备件的强劲需求，赛峰集团在2026年上半年取得了卓越的业绩，表现超出预期，实现了创纪录的盈利水平。利润率达到18.4%，提升140个基点，并实现了26亿欧元的强劲自由现金流。我们的团队保持了蓬勃的发展势头，连续第四个季度交付超过500台LEAP发动机。此外，我们继续扩大产能，以满足民用航空和防务业务领域不断增长的客户需求。基于上半年出色的业绩表现，我们全面上调了全年业绩展望。”
2026年上半年业绩
收入
2026年上半年收入达175.71亿欧元，较2025年上半年增长19.0%（有机增长20.2%）。
各业务板块有机收入表现如下：
- 推进业务增长27.7%，其中售后市场和原始设备业务实现同等幅度增长。民用发动机售后市场业务表现超出预期，民用发动机备件销售额（以美元计）在此期间增长27.9%。这一表现主要由CFM56发动机业务推动，该业务受益于有利的维修范围组合和对比基数。LEAP发动机业务也作出了贡献，主要得益于第三方MRO维修进厂量增加，以及维修范围的扩大。民用发动机服务业务收入（以美元计）增长40.4%，主要得益于LEAP发动机按飞行小时付费（RPFH）合同。LEAP发动机交付量连续第四个季度超过500台，第二季度交付量达到510台（同比增长24%），体现出强大的运营执行力。上半年，LEAP发动机交付量达到1030台，较2025年上半年增长41%。直升机发动机的业绩增长主要得益于服务业务的推动。
- 设备与防务业务实现14.0%的稳健增长（不含赛峰通风系统业务转移影响的增长为12.4%），各业务领域均实现增长。7.45亿欧元的范围变动主要包括于2025年7月收购的柯林斯宇航公司飞行控制与作动业务的贡献。原始设备销售增长15.0%，主要由短舱业务（A320neo、公务机和支线客机）以及电气系统业务（737 MAX、A320neo、A350）增长带动。售后市场服务增长12.4%，其中电气系统业务（尤其是A380）和短舱业务（A320neo、A330）表现尤为突出。
- 飞机内装业务增长6.6%（不含赛峰通风系统业务转移影响的增长为12.2%）。业务范围变更带来1.85亿欧元的负向影响，主要来自赛峰旅客创新公司业务的出售。售后市场业务增长10.0%，主要受客舱业务（主要是备件）需求推动，尤其是来自美洲、中东和亚洲客户的需求。座椅业务也作出了贡献，销量与价格均带来积极影响。原始设备销售增长4.5%，主要得益于客舱设备（盥洗室、备餐间、插件等）的交付。座椅业务同样受益于价格因素带来的积极影响。
研发
包括向客户销售的研发服务在内的总研发支出达11.05亿欧元，2025年上半年为9.67亿欧元。
2026年上半年税收抵免前的自筹研发支出为7.01亿欧元（2025年上半年为6.49亿欧元），其中：
- 研究与技术（R&T）自筹资金支出为3.64亿欧元（2025年上半年为3.07亿欧元），主要投入于脱碳技术研发，尤其是RISE（可持续发动机革命性创新）技术开发项目；
- 开发支出为3.37亿欧元（2025年上半年为3.42亿欧元）。
计入当期损益的研发支出对经常性营业利润的影响为5.77亿欧元（2025年上半年为5.42亿欧元），占收入的3.3%（2025年上半年为3.7%）。
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