长三角低空产业跨域协同发展交流会成功举办

长三角一体化示范区

低空产业跨域协同发展交流会

跨域一体协同创新

水乡客厅·方厅水院

江苏馆 太湖厅

7月27日，由长新公司承办的以“跨域一体，协同创新”为主题的长三角一体化发展示范区低空产业跨域协同发展交流会在水乡客厅·方厅水院成功举办。本次交流会作为年度示范区开发者大会的平行分论坛，来自政府、企业、高校及科研院所的行业精英汇聚一堂，共同探讨低空经济赋能区域一体化发展的核心价值与实践路径，为长三角低空产业的高质量发展注入了强劲动能。

浙江省发改委党组成员、长三角生态绿色一体化发展示范区执行委员会副主任黄鸿鸿，上海现代服务业联合会会长、中共上海静安区委原书记孙建平，苏州市委常委、政法委书记、市政府副市长韩卫致辞。长新公司党委副书记、总经理朱翊元作“示范区水乡客厅及低空应用场景推介”。

黄鸿鸿在致辞中指出，低空经济作为示范区新质生产力的核心赛道，拥有区位条件优越、产业基础扎实、改革授权赋能三大突出优势。下一步，将持续推进沿太浦河低空公共航路研究，推动水域治理、物流运输、应急保障等多类跨域应用场景落地，同步健全安全监管体系，实现示范区低空经济“飞得起、飞得安全”。

孙建平在致辞中表示，低空经济是新质生产力的典型代表，联合会将充分发挥21个专委会、1729家会员单位的平台优势，做好产业连接器、行业助推器与区域协作枢纽，助力示范区打破行政壁垒。他建议，依托水乡客厅独特区位，共同推进低空基础设施与“长三角低空飞谷”建设，并通过低空嘉年华、无人机灯光秀等文旅IP项目，培育特色应用新场景，让低空经济真正飞起来、热起来、强起来。

韩卫在致辞中介绍了苏州的发展成绩与低空经济布局，期盼各方携手破解空域统筹、场景共建、产业联动等协同堵点，共同打造全国低空经济跨域协同发展标杆样板。

朱翊元在推介中介绍，水乡客厅作为低空经济核心承载区，规划面积约35.8平方公里，是示范区“核心中的核心”，产业布局上，水乡客厅聚焦数智信息、低空经济、科技服务、生态文旅和功能总部“4+1”主导产业，依托方厅水院、创智引擎、科创学园等功能载体，在低空经济发展上，可以满足企业从研发试制到测试验证，从展示体验到场景落地等多维需求。

四大专家多维拆解低空经济机遇与核心痛点

在主旨演讲环节，四位行业权威专家分别从民航运行、综合立体交通、文化品牌、全域安全四大维度，全面剖析国内低空产业现状、发展机遇与技术短板。

中国商飞高级顾问、中国民用航空华东地区管理局原局长蒋怀宇在《低空发展现状和挑战——长三角低空发展之建议》主旨演讲中指出，国内eVTOL产业面临“演示效果好、实际商用落地难”的困境，原因在于过度追求硬件参数而忽视软件系统，与欧美“适航先行”的架构形成显著差距。他具体剖析了传感器改装、云端算力依赖、后置算法融合、空地体系割裂四大技术短板，并提出四大破解路径：推行航电轻量化集成、研发机载安全AI模型、依托专委会联合攻关统一标准、搭建仿真平台验证技术方案。他强调，中外差距不在元器件，而在系统架构与适航体系，通勤类载人机型必须严格对标国际路线，构建可取证、可协同的系统，助力低空经济规范化发展。

上海市城乡建设和交通发展研究院建管所副所长、综合交通研究所副总工杨晨博士，从《综合立体交通视角下对长三角低空交通融合发展的思考》出发，提出低空交通应作为综合立体交通网的有机新维度，与高铁、公路等互补错位发展。他建议按三个空间层次推进协同：省级层面实现标准统一、审批互认；都市圈层面按需开通航线、统筹布局设施；毗邻协作区层面依托示范区执委会机制实现“一地受理、跨域互认”。他建议示范区依托水网密布与省界区位优势，先行探索跨域商务通勤、水域生态巡检、无人机物流配送、低空文旅体验、跨域应急救援、跨域交通管理六类低空融合场景，并创新提出由三地共同委托第三方USS（航行服务提供方） 统一运营，以及依托现有智慧大脑与政务底座打造跨域一体低空数字底座，引领长三角低空一体化高质量发展。

华东师范大学大虹桥低空经济研究院院长周立旻则以《以文化引领：从史前文明曙光到后现代低空绿色创新》为主题，给出了低空经济需以文化引领的差异化发展路径。他指出，要把握好“安全、绿色、可持续地组织空中流量”这些低空经济的关键，通过以文化为引领，把“方厅模式”打造成全球低空经济高峰和低空技术的“极限淬炼场”，进而通过超级IP吸引全球顶尖团队“交锋”，在“世界低空客厅”中“交流”，最终通过订单、投融资等方式实现商业“交易”，将技术直接转化为市场价值。他认为，长三角低空经济的真正价值，在于将江南水乡千年的空间智慧，转化为引领全球的后现代绿色空间智能能力，应以“文化引领、绿色创新、空间智能”为总原则，将绿色约束前置到规划阶段，并分“规划试点、场景联网、生态成型”三步走，最终构建有文化根、有空间逻辑、有绿色约束的后现代低空交通网。

上海交通大学航空航天学院长聘教授、博导刘洪在《跨域联防守安全，一体兴航长三角》主旨演讲中，直击低空跨域飞行“谁审批、谁监管、谁救援”的核心痛点。他强调，长三角低空经济要从“能飞一次”走向“每天飞、规模飞、安全飞”，必须同时织密设施网、空联网、航路网、服务网，并将低空安全作为基础设施，建立“一机一身份、一飞一计划、一程一追踪、一险一闭环”的安全管控体系。他建议在青浦－吴江－嘉善，按“先货后人、先短后长、先可控后开放”的原则，率先跑通应急救援、低空物流、文旅公共服务三类跨域高频场景，分近期、中期、远期三个阶段推进，最终形成全国可复制的低空经济范式，输出制度标准与安全能力。

圆桌对话凝聚共识，安全创新协同并进

随后，以“安全为基·创新赋能·协同共进”为主题的圆桌研讨会将会议推向高潮。圆桌由上海现代服务业联合会低空经济服务专委会副秘书长周莹主持，朱翊元、唐波、陈超、盛亮、徐建军五位嘉宾参与。专家及企业代表围绕全域安全基建、跨区域协同、产业创新实践等核心议题展开，就长三角跨区域低空安全共治、企业全流程飞行安全风控体系、载人eVTOL商业化运营安全优势等议题进行了深入探讨。在产业协同方面，重点讨论了水乡客厅的区位与空域优势、产业载体与场景资源，以及G60科创走廊如何统筹共建共享低空试飞与安全实训公共载体。大家一致达成安全底座共建、政企创新协同、区域协同共进三点重要共识，为长三角低空一体化生态建设明确了实践路径。

从原点起步，

绘就长三角低空一体化新图景

本次交流会集中展示了长三角示范区低空经济建设的最新成果与创新思路，不仅为行业专家提供了思想碰撞的舞台，更通过深度研讨，有效打通了产业、空域、监管等环节的壁垒，为区域产业升级积蓄了全新势能。

作为长三角一体化发展的“先手棋”和“突破口”，示范区正以水乡客厅为原点，将制度创新的“软实力”转化为低空产业协同的“硬支撑”。未来，在示范区执委会指导下，长新公司将继续深化跨域协同，以全链条场景落地为驱动，以安全管控为底线，加速构建可复制、可推广的跨域低空经济协同发展模式，奋力打造长三角低空产业协同、安全发展的示范样板，引领长三角低空经济从“点上示范”迈向“全域协同”的新阶段。

来源：长新公司

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