为何对车检机构严管严查？湖南省生态环境厅回应

（来源：中国环境网）

转自：中国环境网

近日，“湖南生态环境”抖音平台发布的“9家车检机构被约谈，张家界释放严管严查强烈信号”视频引发热议。不少网友纷纷留言提问：“私家车为什么必须定期参加年检？车检和空气质量之间到底有什么关联？为什么要严管严查？”围绕这些问题，中国环境记者采访了湖南省生态环境厅相关负责人。

车检是大气污染防治的关键一环

“路上每一辆驶过的机动车尾气排放是否达标，都与空气质量直接相关。”湖南省生态环境厅相关负责人介绍，当前机动车尾气已经成为我省大气污染的重要来源之一，其排放污染物占比约27%。而机动车排放检验机构作为机动车合规达标排放的“守门人”，是从源头阻断超标车辆上路的第一道闸门。检测数据的真实性、操作流程的规范性，直接决定着移动污染源减排成效，更关系着全省环境空气质量能否持续改善。

但在具体实践中，部分车检机构的“花式作弊”让这道防线频频失守：有的在检测系统报警的情况下仍出具合格报告，有的用OBD模拟器篡改数据，有的擅自更改检测方法蒙混过关……

“一辆正常达标的大货车，尾气排放量相当于200辆欧六排放小轿车的排放量，如果大货车存在冒黑烟的情况，排放量将更高。”一线执法人员给记者算了一笔环保账：如果检测机构在检验过程中故意“放水”，意味着大量超标车辆将长期在路面行驶，成倍放大尾气污染，不仅直接损害群众的呼吸健康，也严重扰乱检测市场的公平竞争秩序，这类造假行为性质十分恶劣。

44家企业被立案，多地市以案促改织密监管网

针对车检领域的各类违法违规行为，湖南各地生态环境、市场监管、公安等部门联动出击，坚持“发现一起、严查一起”。

2025年12月4日，怀化市生态环境局执法人员对当地某机动车检测有限公司开展现场检查，通过调取检测报告、全流程运行数据及现场检测视频，查实该公司在稳态工况法检测过程中，在CO+CO₂浓度之和＜6%、系统自动触发报警提示的情况下，依然向车主出具了合格检测报告。最终该机构被责令立即改正违法行为，没收全部违法所得，并处以25万元罚款。

在新化县，全省首例机动车检测数据造假入刑案至今仍是行业内的“警示样本”。当地某机动车检测有限公司法定代表人牵头购买OBD模拟器和尾气作弊软件，通过篡改检测数据让400余辆本应不合格的车辆通过环检，且该机构两年内曾两次因同类行为被行政处罚。最终司法机关以提供虚假证明文件罪，对该公司判处罚金30万元，相关责任人被判处有期徒刑并处罚金。

“本案对机动车检测站安装使用车载自动诊断系统作弊器的行为，以破坏计算机信息系统案进行刑事立案，为湖南省首例刑事案件，对机动车检验检测行业产生强烈震慑，有效遏制了不法分子的嚣张气焰。”新化县森林公安局相关负责人表示。

今年6月份，湖南省第七生态环境保护督察组对张家界市开展督察“回头看”期间，发现部分机动车检测机构存在多种违规操作行为。张家界市荷花机动车检测有限公司和南方机动车检测有限公司部分透射式烟度计取样管长度超过7.5米的标准限值，涉嫌使用违规设备。张家界市沙堤机动车检测有限公司在对部分车辆进行检测时，擅自将稳态工况法更改为双怠速法，涉嫌违规操作。张家界南方机动车检测有限公司的检测系统现场低标气校定未通过，软件有效期仍为2020年，未及时更新升级，涉嫌使用不合规系统。

随后当地市场监管局、生态环境局、公安交管支队三部门联合对9家存在违规苗头的机动车检测机构开展集中警示约谈，集中观看典型案例警示教育片，通报省生态环保督察“回头看”交办问题，现场明确《张家界市车辆检测机构“十二个严禁”措施》刚性要求。4家机构代表现场签署合规经营承诺书，全市所有检测机构倒排工期开展拉网式自查。

在长沙，执法部门通过“机动车排气污染监管综合管理系统”开展非现场巡检。某检测公司通过向排气分析仪的取样进气管通入含低浓度HC、CO、NO的气体，稀释尾气采样气体，帮助21台机动车通过尾气检测，并出具了21份合格的排放检验报告，违法事实情节严重。2026年1月26日，长沙市市场监督管理局取消其检验资格。

“只要触碰合规红线，就一定会被严肃追责。”2026年上半年，全省累计检查机动车检验机构183家次，发现涉嫌弄虚作弊51家，立案处罚44家，处罚金额合计548.5万元，移送公安部门1家，移送市场监管部门取消资质1家；同时联合公安交警抽测柴油货车4933台，对73台违规车辆处罚金额4.51万元，真正实现了“查处一起、警示一片、规范全行业”的治理效应。

推动行业从“不能假”向“不敢假”转变

“处罚不是目的，帮助企业补齐能力短板、走上合规经营的轨道，才是规范化建设的核心意义。”湖南省生态环境厅相关负责人介绍，为规范检测行业、提升尾气检测质量，湖南出台了《关于推进湖南省机动车排放检验机构规范化建设的通知》，从省级层面统一了建设标准，同时，完善“天地车人”一体化平台中机动车排放检验机构监管平台预警和线索筛查功能，倒逼车检机构高标准完成规范化建设，实现从“不能假”到“不敢假”的转变。

推进湖南省机动车排放检验机构规范化建设过程中，生态环境部门坚持监管与服务并重，先后赴常德、郴州、永州、岳阳、娄底、怀化等地，下沉到辖区内每一家检测机构开展点对点指导，针对设备校准误差、数据上传异常、新标准解读等高频问题，现场开展实操演示和业务培训，帮企业排查过去自己发现不了的技术漏洞。

“仅依靠部门的督导、检查乃至处罚仍显不足，必须推动行业实现自我约束、自我提升，形成长效自律机制。”湖南省生态环境厅相关负责人介绍。截至2026年7月28日，全省571家车检机构中，明管明线改造除因客观原因无法开展的机构外仅3家未完成改造，机构规范化建设已完成358家（完成率62.9%）。自2025年1月全省车检机构检测数据实时上传以来，市、省、国家平台三级联网实时传输数据准确率达到97.86%；通过构建AI模型进行大数据分析溯源，排查出的异常检测线索同比下降96.24%。

随着全省机动车排放检测规范化建设的全面落地，这道移动源污染的“前沿闸门”，正在为湖南持续擦亮蓝天底色筑牢最坚实的防线。