四川
美国空军非常重视B-21轰炸机项目，伴随着试飞工作的进度，正在试图增加采购数量，只是美国媒体对此却泼了冷水。
在2026年7月28日，美国媒体《军事观察》报道称，美国空军提出B-21轰炸机要彻底压制中国，已经提出了目标产量至少200架！但是，美媒对美国空军的计划提出质疑，甚至直接点出了中国已经研发了歼-36和歼-50两款六代机，航程更远，作战半径更大，完全涵盖B-21的任务区，几乎就是直接给B-21下了“出厂既落后”的定论！
美国空军一直非常重视战略轰炸机部队，至今拥有一支全球最大的战略轰炸机部队，拥有18架B-2轰炸机、45架B-1B轰炸机和76架B-52H 轰炸机，不仅要对现役轰炸机进行现代化升级，还要研究新一代的B-21轰炸机。
现有预期为B-21轰炸机将于2027年服役。有关批量生产的工作已经开始了。
最近，美国空军宣布了一项价值45亿美元的协议，将B-21轰炸机的年产能提高25%，从而加快交付速度。已经提出建立第二条B-21轰炸机生产线的议题，完全是按大批量生产的要求进行计划。
美国空军一直在讨论增加B-21轰炸机采购量，最初计划为100架，后来又变成145架，目前已变成200架，这几乎意味着，未来美国空军战略轰炸机的总规模要达到300架，现有B-1B轰炸机将退役，B-2轰炸机和B-52H 轰炸机将与B-21轰炸机一起服役。
美国空军增加B-21轰炸机采购量的主要理由，只有一个：针对中国！
美军现在反复强调，只要装备超过200架B-21轰炸机，才能彻底压制中国！B-21轰炸机的设计完全就是针对中俄的，追求凭借隐身优势，实施远程打击，兼顾常规与核打击能力。甚至考虑为其配备空对空导弹，以及与六代机协同作战问题。
经过一番论证之后，美国空军相信，只要有足够数量的B-21轰炸机，可以压倒中国，取得战争的胜利。
美国媒体对于美国空军的计划并不认可，重点指出：中国正在研发的两款六代机，也就是歼-36战斗机和歼-50战斗机，其中前者作战半径可能超过4000公里，是现有美国五代机的四倍。
这话看似简单，实则背后隐藏了不少东西。
美国正在研发的六代机，预计要到2040年代才能服役，比中国的六代机晚了十年左右，也就是说，在制空战机方面，美国至少有十年时间会处于落后状态。六代机比五代机更先进，尤其是隐身方面，面对六代机，美国无计可施，压根就没有压制六代机的手段。
歼-36战斗机作战半径可能超过4000公里，再加上隐身能力，几乎等于从大陆海岸线直到第二岛链，完全成了歼-36战斗机的猎杀区，这个区域是B-21轰炸机发动攻击的必经之路，在这么大的范围内，美国没有六代机护航，仅依靠现有的五代机，根本就扛不住。
B-21轰炸机不是什么制胜之宝，中国早已在反隐身技术领域进行了大量研究，所谓“隐身制胜理论”完全就是一个梦想，再有了歼-36战斗机进行猎杀，B-21轰炸机只能有来无回。
如果仔细研究一下，不难发现美国空军至今没有梦醒，还在梦中，构想所谓“胜利理论”。明知道B-21轰炸机不是什么战斗机，在歼-36战斗机面前只是靶子，也知道F-22与F-35战斗机在太平洋地区的作战能力日益受到限制，作战半径不足等问题，无法与歼-36战斗机对抗，但仍在想象大造轰炸机是一种可行的解决方案。
美军以为，只要B-21轰炸机的数量足够多，就可以取得“优势”，甚至一度鼓吹“B-21轰炸机就是六代机”，可以与歼-36战斗机正面对抗，在美国六代机研发的进一步延迟后，更积极游说，应该进一步增加采购B-21轰炸机。
现在美国依旧没有放弃昔日的想法，完全将自己视为优势方，所谓的“压力”只是想要更多军费的借口，而不是修订计划的原因。
其实，美国想维持轰炸机队的规模都是一个问题，B-52轰炸机的现代化升级项目成本严重超支，可能不得不取消。B-21轰炸机的研发与生产能否顺利也是一个问题，B-21轰炸机的生产难度不小，成本也不便宜，进行大规模生产，如何进行筹划和扩产，本身就是一个不小的问题。
现在美国越来越有点印度的味道，闭门编定计划，压根不考虑实际情况，只求计划完全，不考虑可执行性，以后的麻烦绝对少不了。
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