北京
奔驰AMG GT Black Series家族即将迎来新成员。基于第二代AMG GT打造的全新Black Series正在西班牙公路进行测试，身披厚重伪装的原型车展现出比前任更激进的空气动力学设计。
从最新的谍照和视频来看，这款赛道武器在开放道路上的视觉冲击力甚至超越了它在纽博格林北环测试时的表现。车头部分，工程师为它配备了一个尺寸更大的进气格栅、突出的前分流器、风刀以及定制引擎盖。引擎盖上密布的散热孔和巨大的进气口，直指其强悍的热管理需求。
真正的视觉焦点在车侧和车尾。除了加宽的侧裙和置于侧方的排气管，前轮后方的大型通风口在空气导流上将发挥关键作用。车尾采用的天鹅颈式巨型尾翼，激进程度堪比保时捷911 GT3 RS，并且安装位置似乎更高。搭配同样极端的扩散器，这套在GT3赛车上验证过的空力套件，让新车看起来更像是一辆可以直接下场的赛车，而非一台合法上路的街车。
动力方面，这台性能旗舰预计将搭载AMG全新的4.0升平面曲轴双涡轮增压V8发动机。参考其在GT 63 Pro车型上的调校，这台发动机可输出612马力和850牛·米的扭矩；在采用插电混动系统的GT 63 S E Performance上，综合输出更是达到816马力和1420牛·米。不过，考虑到Black Series车系一贯坚持的轻量化理念，新车采用重混系统路线的可能性并不大。奔驰无疑渴望用它刷新纽北圈速，虽然超越AMG One创造的6分29秒09纪录难度极大，但打破前任AMG GT Black Series创下的6分48秒04圈速，应该不成问题。
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