一辆1991年产的宝马850i,身披原厂礁湖绿金属漆,搭载5.0升V12发动机与六速手动变速箱,近日以无底价形式登上拍卖台。这辆E31在现任车主手中历经机械与外观的全面翻新,目前总里程显示为19.3万英里。
车辆的无框双门车身在保留原厂漆色的基础上,依照CSi风格进行了重新喷漆与修整,换装了CSi式样的前后保险杠、黄色熏雾灯、新的格栅及车身密封件。修复工作覆盖了此前因2014年和2016年两起轻微事故受损的前端与左侧。翻新后的17英寸BBS Style 42轮毂采用了金色中心片与抛光桶边的搭配,包裹着2024年生产日期的Continental ExtremeContact DWS06轮胎。卖家也如实列出了现存瑕疵:前风挡右下角饰板处有锈蚀,引擎盖和后备厢盖可见钣金痕迹,后挡风玻璃左下角有一处裂纹。天窗的倾斜功能据称可能已失效且未经测试,大灯高度调节电机也无法工作。
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在2023至2024年间,这辆850i的底盘与制动系统接受了系统性升级。Bilstein B8避震器搭配H&R前弹簧与欧规CSi后弹簧,后控制臂、防倾杆连接杆及动力转向管路均被更换,后悬挂衬套升级为V12Throttle提供的产品,并换装了CNC精密加工的“快速转向臂”。经过翻新的制动系统则移植了欧规E32 750i规格的制动卡钳与EBC刹车片,前轮轴承与防尘罩也一并更新,制动助力器已完成重建。动力方面,除了Supersprint排气系统,车主还为这台V12换装了3.15终传比的差速器,以优化动力响应。
座舱内部同样经历了深度重整。电动调节前排座椅以浅灰色皮革重新包覆,内里换入全新海绵并辅以法式缝线,驾驶座电动机构与位置记忆钢索于2023年得到修复。后排左侧座椅进行了修复与重新染色,右侧则保留有使用磨损。A柱饰板被重新包裹,空调系统经过彻底检修,更换了压缩机与冷媒。中央新增了储物控制台,车内音响系统由一台时代感十足的Blaupunkt主机、Alpine功放与Pioneer电源供应单元构成。双区自动恒温空调、天窗和定速巡航等配置依然在列。卖家提示,多功能信息显示屏会间歇性显示刹车灯电路与变速箱的相关提示。此次拍卖随车附带车衣、维修记录、近期的加州排放测试通过证明以及一份清晰的加州产证。
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