湖北
在混动轿车市场，四驱与低油耗似乎一直是一对矛盾体。领克10 EM-P用实力打破了这一固有认知，真正实现了四驱操控两驱能耗。领克10 EM-P自去年9月上市后便深受广大用户的喜爱，多次斩获高端混动轿车销量冠军，实现了从爆款登场到主流首选的坚实跨越。领克10家族6月销量达6288辆强势跻身TOP4，领克10 EM-P以越级的高价值产品力，重新定义了混动轿车的价值标准。
作为同级唯一全系标配eAWD智电四驱的车型，领克10 EM-P用10ms无感切换的响应，从容应对雨雪湿滑与崎岖山路，将安全提升至新维度。这种智能四驱系统不仅能根据路况实时分配扭矩，还能在毫秒级时间内完成模式切换，让驾驶者在各种复杂路况下都能保持从容不迫的驾驶姿态。
在动力性能方面，得益于EM-P智能电混系统，领克10 EM-P能迸发出390kW的综合功率和755N·m的峰值扭矩，实现5.1秒破百的激情。同时，它还交出了低至4.38L每100km的亏电油耗和最高1400km的综合续航。这意味着用户可以在享受四驱操控乐趣的同时，不必为油耗担忧。从城市通勤纯电静谧，到长途旅行无焦虑穿行，领克10 EM-P真正实现了一车多用的全场景覆盖。
领克10家族始终坚持标配即高配、入门即豪华的价值理念，在设计、驾控、安全、智能等维度实现均衡且领先。随着新能源市场竞争从尝鲜驱动迈向价值驱动，领克10 EM-P用四驱操控两驱能耗的越级表现，将产品实力转化为用户口碑，也将用户信任转化为持续增长的市场表现。领克10 EM-P正在重新定义混动轿车。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
