北京
IT时代网7月29日消息，东风汽车研发总院今天宣布，千伏电驱、兆瓦超充桩两款产品样机在东风全球创新中心正式下线。一个管"跑"，一个管"充"，东风把高压快充这条路的两头都攥在了自己手里。
先看千伏电驱动产品iD5-300SN。它搭载1500V耐压SiC功率模块，电压覆盖450V至1000V，峰值功率300kW，兼容800V平台，还能向上拓展到1200V。依托千伏架构、智能可变驱动参数和自研同轴减速箱，其CLTC效率处于行业领先水平。这套电驱还集成了电机绕组复用升压充电功能，峰值充电功率180kW，能适配市面上的500V、750V快充桩。空间优化做得也够狠——整机功率密度比上一代提升30%，整车底盘布置的难度随之大幅下降。按规划，该产品将赋能马赫动力，支撑奕境首款千伏车型投产。
再说兆瓦超充桩。这是东风首款全自主研发的大功率充电产品，主机功率1.2MW，支持灵活并柜，可拓展到2.4MW以上；单枪峰值功率1500kW、峰值电流1500A，覆盖150V至1000V的超宽电压平台。整机效率不低于96.7%，是新能效国标实施后行业首批一级能效大功率充电产品。得益于模块化、平台化设计，这套设备既能服务乘用车，也能适配商用车等多种场景。
此图片为IT时代网AI生成的示意图
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
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