作者 | 张睿
编辑 |志豪
一、上汽集团多位技术派老将上任 进一步加速转型二、一汽红旗更换CEO 新势力车企技术方面人员流动三、Stellantis宣布多起高管任命 宝马全球一把手更替结语:汽车行业加速调整
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27位高管变动、4位CEO调整!车圈人事风暴持续。
在今天和昨天,上汽集团发生了人事巨震,一口气传出了6位高管层面的轮换,覆盖了上汽集团旗下大部分板块。
而在近期,汽车行业中的人事调整可谓密集而频繁。据车东西不完全统计,在近3个月的时间内,出现了至少27位高管职位变动,总经理、CEO级别的调整就有9次。
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▲2026年近期车圈高管变动汇总
在上汽集团之外,一汽集团旗下红旗品牌迎来新任CEO人选,长安汽车将两大新能源品牌负责人提拔至集团副总裁,造车新势力方面也有小鹏汽车与小米汽车出现了技术方面的人事变动等。
海外车企同样动作频频,Stellantis在7月内密集布局了中国区及多个品牌的一把手,宝马集团完成了管理委员会主席的更替,沃尔沃大中华区则引入了新总裁。
可以看到,从传统巨头到造车新势力,从中方管理层到外方高管,一场涉及多家车企核心岗位的“换防”正在加速进行。
上汽集团是近期车圈人事变动的核心。在今天和昨天两天,上汽集团体系内传出了一轮密集人事调整,涉及上汽大众、上汽乘用车、上汽通用、华域汽车(由上汽集团控股的汽车零部件公司)等多个核心板块。
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▲近期上汽集团板块高管变动汇总
今日,据媒体报道,上汽大众人事与组织执行副总经理吴赟将担任上汽大众总经理,现任上汽大众采购部门经理张荃则将履新上汽集团所属企业行政副职。
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▲吴赟(图源网络)
昨日,上汽通用与上汽乘用车几乎同时发布公告,宣布高层人事变动。上汽通用汽车宣布,原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平接替卢晓,担任上汽通用汽车总经理。
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▲上汽通用汽车总经理徐平
同时,上汽乘用车宣布,原上汽通用汽车有限公司总经理卢晓接替王骏,担任上汽乘用车总经理,王骏将继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。
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▲上汽乘用车总经理卢晓
陶海龙则接替徐平,担任华域汽车系统股份有限公司总经理。
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▲华域汽车系统股份有限公司总经理陶海龙
短短两天内,上汽集团完成了从合资到自主、从整车到零部件的一次系统性高管轮换,覆盖了上汽集团旗下大部分板块。而在人事变动官方公告中,可以看到“持续加强电动化、智能化竞争力”之类的字眼,由此可见上汽集团进一步加速转型的决心。
在上汽集团体系之外,国内其他车企的人事变动同样引人关注。
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▲近期其他国内车企板块高管变动汇总
据多家媒体报道,一汽红旗在7月28日传出消息,聂强拟任一汽红旗品牌CEO,其原职位为一汽丰田副总经理。
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▲聂强(图源网络)
长安汽车方面,6月15日官宣陈卓、狄智睿双双出任长安汽车副总裁。陈卓此前为阿维塔科技总裁,狄智睿此前为长安启源产品CEO,将两大新能源品牌的负责人提拔至集团副总裁,可以看出长安汽车对新能源业务的重视。
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▲长安汽车副总裁陈卓
赛力斯汽车有限公司在6月完成了一次工商变更式的人事调整:张正萍出任董事长,其父张兴海卸任董事长,何利扬由董事升任副董事长,这是代际交接后赛力斯对企业治理结构的再梳理。
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▲赛力斯汽车有限公司董事长张正萍(图源网络)
造车新势力方面,小鹏汽车AI基础架构部负责人陆思渊于7月20日被曝离职。
小米汽车则在6月底至7月初传出三起人事变动。据多家媒体报道,在6月30日,小米汽车L3自动驾驶项目负责人王乃岩、辅助驾驶VLA技术负责人陈龙双双被曝离职;7月1日,有媒体报道樊家麟由小米汽车销售运营部副总经理升任代理总经理。
技术方面人才的流动,折射出新势力在技术方面的用人压力。
海外车企的人事调整同样动作频频,且有多起涉及中国区的人事变动。
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▲近期海外车企板块高管变动汇总
Stellantis集团在7月集中宣布了多起高管任命,其中值得注意的是在7月23日,忻天舒出任Stellantis集团中国和亚太地区负责人,同时也将加入Stellantis集团领导团队,其此前担任零跑国际CEO。
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▲Stellantis集团中国和亚太地区负责人忻天舒
沃尔沃也对大中华区业务“动刀”,沃尔沃汽车集团于5月11日官宣,段建军出任沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO,其此前担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官。
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▲沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO段建军
除了涉及中国区的人事变动,Stellantis主要是对于旗下品牌的CEO进行了调整,在早一些的7月20日,Stellantis集团宣布Matt VanDyke将出任Ram(参数丨图片)品牌CEO,Branden Coté将出任Jeep品牌CEO。
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▲Ram品牌CEO Matt VanDyke
Stellantis集团还有一项人事变动是Pablo Di Si出任Stellantis集团首席绩效官,其此前为大众集团北美市场总裁兼CEO。
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▲Stellantis集团首席绩效官Pablo Di Si
宝马集团则在5月完成了一次计划内的一把手更替,Oliver Zipse卸任宝马集团管理委员会主席,由生产董事Milan Nedeljković接任,Raymond Wittmann则接任宝马集团生产董事。
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▲宝马集团管理委员会主席Milan Nedeljković
随着国内汽车产业竞争加剧,人事调整在车圈中愈加频繁。
2026年的车圈竞争,将是体系能力、组织效率和战略决断力的比拼,车企都在寻找最适合自己的指挥官和作战团队。
人事变动的背后,是车企在产业变革十字路口的战略抉择——谁能占据先机,谁就更有可能在下一阶段的竞争中赢得主动。
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