2026年7月25日,国家市场监督管理总局的一纸行政处罚决定书,让在线旅游行业迎来了有史以来力度最大的一次反垄断执法。携程集团有限公司因滥用市场支配地位实施垄断行为,被处以罚没款合计51.79亿元。
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这一数字由三部分构成:责令携程全额退还强制扣除酒店经营者的订单储备金1.22亿元;没收违法所得16.58亿元;处以其2025年中国境内销售额469.58亿元7.5%的罚款,计35.21亿元。这是我国在线旅游平台服务领域首起反垄断执法案件,也是平台经济领域反垄断开出的最高比例罚款,超过此前的阿里巴巴(4%)和美团(3%)。
处罚决定的背后,是一条清晰的调查链条。2025年以来,市场监管总局陆续收到大量关于携程涉嫌垄断的举报。2025年8月,贵州省市场监管局率先约谈携程;同年9月,郑州市市场监管局再次约谈。2026年1月,市场监管总局依法对携程立案调查。经过半年多的深入调查,携程的垄断行为被逐一揭开。
根据市场监管总局的通报,2020年至2025年间,携程在中国境内在线酒店预订平台服务市场长期占据支配地位。按平台交易额计算,携程各年度市场份额分别为53.5%、54.0%、53.3%、59.1%、58.3%、58.7%;按营业收入计算,同期分别为53.4%、51.5%、51.1%、58.9%、58.5%、56.8%。手握绝对流量之后,携程对合作酒店构建了一套分级管理体系,将酒店划分为“特牌”“金牌”“无牌”三个等级。“特牌”享受最多的流量倾斜和权益支持,代价是与携程独家合作,不得入驻美团、飞猪等其他竞争性平台。虽然独家要求未直接写入合同,但携程通过业务经理口头传达、限流降级等惩罚措施予以强制执行。
在此基础上,携程还强制“金牌”和“无牌”酒店给予“全网最低价”——“金牌”酒店价格要比其他平台低20元或5%以上,“无牌”酒店价格不得高于其他平台。为实现这一目标,携程上线“调价助手”“挂牌通”等技术工具,实时监测竞品平台价格,一旦发现酒店在其他平台定价更低,系统便自动调低携程平台价格,并辅以限制流量、取消挂牌资格、扣除订单储备金等惩罚措施。
陕西某酒店经营者反映,调价助手在一天内频繁调价十余次;江苏一位商家反映,其店内480元一晚的节假日房价被系统改成了130元。云南丽江某民宿旺季月营业额约10万元,携程各类收费合计约4万元,营业收入的40%需上交平台;大理一位民宿主理人反映,佣金从最初的10%左右上升到部分房型超过25%,净利润已不足5%。
这套“流量分级+全网最低价”的组合拳,让酒店行业陷入困境。表面上看,消费者享受了低价,但这种低价并非充分竞争的成果,而是平台以技术工具强制压榨商家利润换来的虚假低价。商家利润被压缩至极限后,只能压缩服务、弱化卫生、降低配套,最终损害的是消费者的实际体验。更为严重的是,大量优质酒店资源被携程独家锁定,其他平台无法参与有效竞争,市场失去了正常的比价空间。
事实上,2026年3月,携程已全面下架“调价助手”功能,并公布十九项整改措施。但监管并未因此止步。2026年7月25日,市场监管总局正式作出行政处罚决定,明确指出携程的限定交易和附加不合理交易条件行为排除、限制了市场竞争,侵害了酒店经营者的自主定价权,损害了消费者的长远利益。四川大学法学院创新与竞争法研究中心主任袁嘉分析指出:“平台看似吸引流量的低价补贴,本质上多是通过强制分成等方式,将成本转嫁给合作商家,导致商家‘卖得越多、亏得越多’。”
人民日报评论指出,消费者“短期得到的是品质‘缩水’的产品和服务,长期将被动承受隐性垄断溢价,陷入‘前期享低价、后期付高价’的陷阱”。市场监管总局表示,将持续加强平台经济领域反垄断执法,坚决维护公平竞争的市场秩序。
从阿里巴巴、美团“二选一”案,到知网独家合作与不公平高价案,再到此次携程垄断案,平台经济领域的反垄断执法正在从简单直接的“二选一”向隐蔽复杂的“技术+生态+行为”复合型垄断延伸。监管划出的红线清晰明确:流量是工具,不是锁链;平台可以做大,但绝不能吃独食。51.79亿元罚单的意义,不在于砸倒哪家企业,而在于疏通被垄断行为淤塞的公平竞争机制,让商家能喘口气、让消费者能安心订房、让市场回归应有的秩序。
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