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7月28日，广汽埃安在品牌成立十周年纪念日当天，正式发布全新车系Ray，首款车型Ray 7同步亮相。新车定位中大型纯电智能轿跑，车长达到5米级，采用全新品牌标识与多项全新技术。埃安方面表示，Ray 7将聚焦年轻消费群体，以“年轻人的超级纯电”为产品定义，据悉Ray 7计划于近期正式上市。
Ray 7采用溜背轿跑车身结构，车顶线条自B柱后流畅下滑，呈现低趴宽体姿态。前脸为封闭式设计，搭配双层贯穿式LED灯带，首次搭载焕新可发光AION LOGO。车身侧面配备五辐运动轮圈与黄色高性能刹车卡钳，尾部加入小鸭尾扰流板以强化运动感，目前其内饰设计尚未公布，预计将延续埃安家族数字化智能座舱风格。
Ray 7的核心亮点体现在底盘、三电与智能驾驶三个方向。底盘方面，新车全球首搭芯片级驱制融合架构，将驱动与制动系统在芯片层面实现深度整合与实时协同。相比传统驱动与制动系统各自为政的信号延迟，该架构通过芯片统一调配，旨在提升响应速度与能量回收效率。三电系统上，Ray 7搭载宁德时代电池，配备弹匣电池安全技术。弹匣电池技术装车已超150万辆，累计安全行驶超1600亿公里。新车预计基于AEP3.0高性能纯电平台打造，支持800V高压碳化硅快充技术，续航或达600公里以上。电驱方面采用埃安自研非晶合金电驱，官方公布的电驱效率最高可达99%。
智能驾驶方面，Ray 7配备L4级同源算法激光雷达辅助驾驶系统。该系统的感知算法与决策逻辑与L4级自动驾驶共享底层架构，支持无图城市NDA高阶智驾功能，可实现高速NOA与城市领航辅助。埃安方面表示，后续将继续将L4级同源算法下放至10万-15万元级别车型，Ray 7作为首发车型率先搭载。
自2017年成立以来，埃安已累计收获200万用户认可。Ray车系搭载的全新品牌标识，对原有设计进行了柔化处理，取消了字母A标志性的断裂三角造型，将字母N的尖角替换为流畅圆角。此次Ray车系与Ray 7的推出，是埃安在品牌成立十周年之际开启“全面焕新”的首个产品动作。从目前品牌方透露出的信息来看，埃安Ray车系显然将主打年轻消费者群体，且价格和技术均具备一定的冲击性，有望为品牌进一步开疆扩土。
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