北京
【亿邦原创】日前，高德地图正式上线包车业务，覆盖家庭出游、商务接待、机场接送、跨城往返等多种出行场景，并同步推出极速接单、不满意包赔等服务保障。
相比即时打车，包车服务往往涉及多人出行和较长行程，用户普遍关注预约后是否能够顺利派车、司机是否准时到达、行程中是否存在临时加价，以及路线调整是否会产生争议等问题。针对上述需求，高德包车推出了一系列服务标准，试图提升包车服务的确定性。
据了解，高德对合作服务商实行准入审核，并要求合作服务商对接入平台的车辆和司机设置明确准入门槛。在此基础上，高德推出“无车必赔、迟到必赔、爽约退一赔一”的“不满意包赔”机制，并采用套餐一口价模式，减少用户对临时加价、隐形消费的顾虑。同时，包车服务支持行程中调整路线、多点停靠，以满足不同出行需求。
随着暑期出游进入高峰，家庭旅游成为包车服务的重要应用场景。相较于传统打车需要多次叫车、频繁搬运行李，包车模式可实现一辆车覆盖全天行程，方便携带老人、儿童及大件行李出行。
据悉，除国内市场外，高德包车已覆盖全球20多个国家的热门城市，并提供中文司机、中文客服等“中文无忧”服务，为中国用户境外出行提供服务支持。
高德包车相关负责人表示，包车用户更加关注预约后车辆能否按时到达，以及整个行程中的服务稳定性。平台希望通过车辆、司机和服务保障体系，提升包车服务的可靠性和确定性。
目前，高德包车已在高德地图App全面上线，用户打开高德地图App，进入“打车”页面后选择“包车”入口即可使用。
高德并非第一个进入包车市场的平台。此前，滴滴、携程等平台均已布局相关服务，其中滴滴依托网约车司机资源切入，携程则更多围绕旅游和商旅场景提供包车服务。
从行业来看，即时打车和包车服务对应的是两种不同的出行市场。即时打车解决的是即时、单次出行需求，而包车更强调行程规划、服务品质和全天候保障，客单价和服务周期均高于普通网约车。
对于高德而言，在聚合打车之外布局包车业务，不仅能够覆盖更多高价值出行场景，也有助于提升平台用户停留时长和交易规模，将地图导航、路线规划、打车等能力进一步延伸至一站式出行服务。
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