北京
近日，首批56台搭载东风康明斯D6.7N燃气发动机的大众VW专用垃圾车，正式向巴西知名环卫企业LOGA完成批量交付。东风康明斯在南美环卫清洁能源赛道标志性项目落地，持续拓展燃气动力海外市场应用场景。
本次交付的Constellation 26.280 垃圾车，是大众配装可再生天然气动力领域首款商业化车型。据悉，自2025年下半年起，搭载东风康明斯D6.7N燃气机的车辆在当地垃圾收集工况开展长期实地运营测试，充分验证动力性、经济性与可靠性后，LOGA 公司敲定批量采购订单。新车将服务圣保罗区域垃圾清运工作，后续大众还计划向里约热内卢、库里蒂巴等城市拓展同类清洁能源车队项目。
作为巴西圣保罗头部环卫运营企业，LOGA正全力推进车队脱碳升级。公司运营总监安德烈・梅拉表示，本次采购是车队可持续发展的又一进步，未来新车采购将优先选用可再生天然气、电动清洁能源车辆，兼顾运营效率的同时降低环境影响。相较传统柴油车辆，可再生天然气动力方案最高可减少90%二氧化碳排放，单车每年能够削减约3.5万升柴油对应的碳排放，完美契合当地市政环卫低碳转型需求。
亮眼的海外交付成果，离不开高效的跨境协同攻坚。2024年11月，东风康明斯牵头启动项目开发，联动康明斯中国、巴西康明斯与巴西大众组建跨国研发团队，快速推进D6.7N燃气机适配迭代、全新零部件开发与工艺优化工作。
面对11小时跨境时差、定制化开发、制造质量和供应链管控等多重挑战，项目团队精准梳理核心风险点，建立全周期管控机制，昼夜衔接推进各项节点，高效破解研发生产卡点。依托扎实的协同开发与项目管控能力，项目累计完成160台配套发动机交付，成功打通东风康明斯燃气机配套巴西大众高端商用车的海外通道，同时沉淀成熟的跨境协同与量产交付经验，为后续多款燃气机型出海合作搭建标准化范本。
终端客户坚定选择东风康明斯 D6.7N 燃气动力，源于产品面向城市环卫工况打造的综合硬核实力。据整车制造商称，这套系统的性能与柴油卡车相当，具有适合频繁起步的良好扭矩、快速加速和高牵引能力，这些都是城市作业中的重要特性。
强劲动力，适配环卫高频启停
D6.7N发动机最大功率 280PS，最大扭矩 1100N·m，最低爆发扭矩转速更低，起步加速、爬坡超车响应迅速，完美匹配垃圾收集车辆频繁启停工况；
节气增效，优化全生命周期成本
发动机热效率提升5%，依托高精度燃气喷射系统精准控制空燃比，实现全工况气耗优化；轻量化整机设计搭配长续航整车方案，有效降低燃料支出，帮助车队快速收回投资；
全域可靠，高强度作业耐久无忧
历经30000＋小时台架耐久验证，能够持续承受环卫车辆高强度、长时运营负荷，降低停机维修损失；
静谧低噪，适配城区密集作业
发动机 NVH 性能出众，怠速噪声低至 71.6dBA。在人口密集城区开展垃圾清运作业时，有效减少噪音扰民，贴合城市环卫运营刚需；
智能数字化，赋能车队精细化管理
搭载康明斯智能远程系统，支持发动机运行状态实时监测、故障预警，依托大数据分析车队运营数据，持续优化运营策略，实现车队降本增效。
依托康明斯覆盖全球190多个国家和地区的业务网络，东风康明斯持续推进动力全球化战略布局，在海外市场多点开花。越南、巴基斯坦、澳大利亚、新西兰、巴西等区域接连拿下标志性动力配套项目，在欧洲、中亚、西非市场稳步渗透，形成多元化海外增长矩阵。
此次巴西环卫批量交付，是东风康明斯燃气动力产品实力、跨境项目运作能力与海外配套服务能力的真实落地与有效验证。东风康明斯将持续深耕海外多元应用场景，优化多元动力产品矩阵，加强与全球主流整车企业深度协同，输出高效、低碳、可靠的动力解决方案，共同助力全球商用车行业绿色转型。
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