上海
盖世汽车讯 路虎（Land Rover）近日宣布，将于2026年12月正式停止Discovery Sport车型的生产。据路虎发言人向英国《Autocar》杂志表示，此举“符合正常的产品生命周期”，并称“作为过渡的一部分，部分市场的制造将在该日期前逐步有序退出”。
《Autocar》指出，Discovery Sport的停产时间恰逢欧盟新版《通用安全法规2》（General Safety Regulation 2）生效之际。若要使该车型满足新规要求，需投入高昂的更新成本。此外，该车型自2014年推出以来已服役超过12年，产品周期显著延长。
图片来源：路虎
Discovery Sport最初被定位为老款LR2的精神继任者，但近年来市场关注度持续低迷。据媒体报道，知名汽车网站Jalopnik上一次对该车进行评测还是在其2015年发布之初；而最近一次提及该车型，则是因其在“车主最易后悔购买车型”榜单中高居首位——28.3%的车主在购车一年内即选择转售。
尽管Discovery Sport即将退出市场，但其在路虎产品线中的细分定位预计不会长期空缺。路虎正筹备推出一款名为Defender Sport的新车型，以实质接替其位置。该车常被称为“小号Defender”，将基于与近期亮相的揽胜（参数丨图片）GT（Range Rover GT）相同的EMA（Electrified Modular Architecture，电动化模块架构）平台打造。
据路虎向《Autocar》透露，Defender Sport将首先提供混合动力版本，未来再推出纯电动版本。该车型预计于2027年正式发布，目前具体技术细节尚未公布。不过，根据谍照及行业惯例推测，新车将延续Defender标志性的方正轮廓和硬派设计语言，但在尺寸、越野能力和售价方面将有所降低，定位更偏向城市用户。这一策略与梅赛德斯-奔驰推出小型G级越野车（“baby G-wagen”）的路径相似。
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