上海
入伏以来，上海迎来持续高温天。当一辆辆公交车满载乘客穿梭在奉贤的大街小巷时，有一群人正顶着烈日、钻进滚烫的车底，为公交的安全运行默默守护着。
上午九点半，奉贤公交公司汽车维修厂的车间温度已超过35℃。一辆刚跑完早高峰的奉贤1路公交车驶入工位，发动机舱盖一打开，热浪扑面而来。有着近30年维修经验的邹师傅戴好手套、拎起工具，二话不说钻进了尚有余温的车底。
车底空间狭小且不通风，不一会儿，邹师傅的工作服就湿漉漉地贴在身上。但手中的活不能停，他仰着头、举着手电筒，仔细查看电池冷却管路的接口和阀门，一根根管线逐一排摸，生怕漏掉任何一处渗漏。
高温天气下，纯电动公交车面临着特殊考验。“纯电动车的电池要保持一定温度，所以冷却系统必须检查，冷却液不能变质、容量要够，电池要保持恒温，否则高温以后就容易导致电池鼓包。”邹师傅一边检修一边解释。
除了动力系统，车厢空调同样是夏季维保的重中之重。奉贤公交公司汽车维修厂副厂长苏健介绍，空调是夏天故障率最高的部分，也是乘客感受最直接的环节。“在日常维护保养中，我们着重加强检查，包括安全防护方面，杜绝车辆发生机械事故和消防安全事故。”
据了解，入夏以来，奉贤公交公司日均维保车辆达六七十台次。为应对持续高温，公司还增加了对运营车辆轮胎、空调系统、动力系统等关键部位的检查频次，全力保障高温天公交运行安全。
记者：方皑冰、洪斐凡
编辑：陆嘉俊
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